ባልዲ ጎማ

የባልዲ ዊልስ ማዞሪያ መሳሪያው ከፊት ቡም ፍሬም መጨረሻ ላይ ተጭኗል።ለቀላል መደራረብ እና ማራገፍ, በመጫን ጊዜ የባልዲው ተሽከርካሪ በቋሚው አውሮፕላን ውስጥ 10 ° ነው.እሱ 9 ባልዲዎች ፣ የባልዲ ተሽከርካሪ አካል ፣ የበረዶ መንሸራተቻ ፣ የድጋፍ መያዣ (3003156) ፣ የባልዲ ጎማ ዘንግ ፣ ZHP5.31-K ሲሊንደሪካል ፕላኔታዊ ቅነሳ ፣ YOXA500 ፈሳሽ ማያያዣ ፣ ሞተር እና ተሸካሚ መቀመጫ እና የሞተር ድጋፍ ፣ የባልዲ ጎማ ዘንግ ቅባት ስርዓት እና ሌሎች አካላት.ZHP5.34-K ቅነሳ መቀነሻ የቢቭል ማርሽ እና ኤፒሳይክሊክ ማርሽ ሳጥን ጥምርን ያካትታል።አጠቃላይ የማስተላለፊያ ጥምርታ i=217.28 ነው።BPEnercynSG-XP22D የማርሽ ዘይት በሳጥኑ ውስጥ ተጨምሯል, እና በዘይት ደረጃው ላይ ከ 65 እስከ 70 ሊ ላይ ተጨምሯል.በክረምት ውስጥ ዝቅተኛ viscosity;በበጋ ከፍተኛ viscosity ማርሽ ዘይት.የመቀነሻው የውጤት ዘንግ በተቆለፈው የዲስክ እጀታ በኩል በባልዲ ተሽከርካሪ ዘንግ ላይ የተንጠለጠለ ባዶ ዘንግ ነው።የሞተር ድጋፉ ከፊት ክንድ ፍሬም ላይ በማሽከርከር ባር በኩል ተጣብቋል.የባልዲው መንኮራኩር የመዋቅር አይነት ቅርጸት የለውም።ይህ ባልዲ ጎማ አካል ጥሩ ጥንካሬ እንዳለው ያረጋግጣል, እና ማራገፊያ ማገጃ እና መመለሻ ቁሳዊ ያነሰ ያደርገዋል, ይህም ቅርጸት ባልዲ ጎማ የበለጠ ኃይለኛ ነው.የስላይድ ሰሌዳው በትክክል መጫን እና ከባልዲው ተሽከርካሪ አካል ጋር ያለው ምክንያታዊ መገጣጠም የፍሳሽ ቁሳቁሶችን ለመቀነስ አስፈላጊ መለኪያ ነው.በቋሚ ክብ ማገጃ ጠፍጣፋ እና በሚሽከረከረው ባልዲ ጎማ አካል መካከል ያለው ክፍተት ከመግቢያው ነጥብ ጋር መስተካከል አለበት።3ሚሜ፣ 5ሚሜ ርቀት፣ በጣም ትልቅ መሆን የለበትም፣ አለበለዚያ ለአቃፊ አለመሳካት ቀላል።የባልዲው ተሽከርካሪ ዘንግ ወደ ተቀያሪው ወይም የባልዲው ተሽከርካሪ አካል ጋር ያለው ግንኙነት በቅደም ተከተል በተቆለፈ ዲስክ ከሾጣጣዊ እጀታ እና የማስፋፊያ እጀታ ጋር የተገናኘ ነው።