በሚወርድበት ጊዜ አቧራ መቆጣጠሪያ

ማጠቃለያ፡- ይህ ጽሁፍ በወደብ ደረቅ የጅምላ ጭነት እና ማራገፊያ ስራዎች ላይ አቧራ የሚያመነጨውን የእድገት ዘዴ እና ቁጥጥር ሁኔታ ያስተዋውቃል፣ ይህም የንድፍ ሃሳቦችን እና ዘዴዎችን ሰጥቷልማራገፊያ መያዣን ይያዙበተጨመሩ የቴፕ አቧራ ሰብሳቢዎች ላይ የተመሰረተ.

ቁልፍ ቃላት: የአቧራ መከላከያ መያዣ የገባ የጨርቅ ቱቦ አቧራ ሰብሳቢ

ትላልቅ የጅምላ ጭነት ማጓጓዣዎች እየጨመሩና እየተደራረቡ ሲሄዱ የደረቁ አቅርቦቶች በተለይም የሲሚንቶ ክሊንከር፣ ካሳቫ፣ ማዕድን፣ የድንጋይ ከሰል፣ የብረት ማዕድን ዱቄት፣ ወዘተ... በወደቦች ላይ ባሉ የተለያዩ የአቧራ ድጋፍ ዓይነቶች ምክንያት የሚፈጠር የአቧራ ብክለት።ከፍተኛ ትኩረትን ወደ መንግስት እና የህብረተሰቡን አሳሳቢነት ስቧል, ነገር ግን ለወደብ ልማት የተወሰነ ተጽእኖ ይሰጣል.እንደ የውጭ የአካባቢ ቁጥጥር ቁሳቁሶች, አጠቃላይ የድንጋይ ከሰል ጭነት እና ማራገፊያ ስራዎች, እያንዳንዱ ጭነት አንድ ሚሊዮን ቶን, የድንጋይ ከሰል አቧራ 200 ቶን ነው, ማለትም 0.02% የዝውውር.የወደብ የድንጋይ ከሰል አመት 7,500 ቶን አቅም ካለፈ, የድንጋይ ከሰል አቧራ በአንድ አመት ውስጥ 1.5 ቶን ከፍ ያለ ነው, ስለዚህ የመገናኛ ሚኒስቴር በትላልቅ የጅምላ የወደብ ዞን ውስጥ አቧራ መቆጣጠሪያን ወደ ቁልፍ ፕሮጀክቶች ያካትታል.

በስቴቱ የተደነገገው የ 10mg / m' መስፈርት.በአስር የመንጠቅ ክዋኔ ምክንያት የሚከሰተውን የአቧራ ብክለትን የመለየት መረጃ አይገኝም, ነገር ግን እንደ ቅደም ተከተላቸው, የጎማ ቀበቶ ማሽን ማስተላለፊያ ነጥብ ላይ ካለው የአቧራ ክምችት ያነሰ አይደለም.

ለዚህ ችግር ሁለት ሰፊ የመፍትሄ ምድቦች አሉ.የተሟላ መፍትሄ, ለምሳሌ ሙሉ በሙሉ የታሸገ የአያያዝ ዘዴን መጠቀም.የሳንባ ምች መርከብ ማራገፊያ እና ጠመዝማዛ መርከብ ማራገፊያ መርከቧን በሚጭኑበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ የቧንቧ መስመር ማጓጓዣ ፣ ባለ ሁለት ክፍል የአየር ትራስ ማጓጓዣ እና ሙሉ በሙሉ የታሸገ ሮለር ማጓጓዣ ሲጓጓዝ እና ሲሎ በሚከማችበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል ።በጠቅላላው የመጫን እና የመጫን ሂደት ውስጥ ቁሱ ከውጭው ዓለም ተለይቷል.ይሁን እንጂ, ይህ እቅድ በደንብ ጭነት ለውጥ ጋር ማስማማት አይችልም, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ ልዩ ተርሚናሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.ሌላው ከተለያዩ የሸቀጦች ዓይነቶች ጋር መላመድ, ገለልተኛ መፍትሄዎችን መጠቀም.እንደ ረጅም ርቀት ማስተላለፍ, ምንም መካከለኛ ማስተላለፍ ነጥብ ውስጥ ሮለር conveyor በመዞርም አጠቃቀም እንደ, በማስተላለፍ ሂደት ውስጥ ያለውን ቁሳዊ ለመቀነስ, ስለዚህ አቧራ መብረር ምክንያት ቁሳዊ ejection ለመቀነስ, እና ቁሳዊ ከመጠን ያለፈ ወይም blockage ያለውን አደጋ ለማስወገድ;የጅምላ ማከማቻ ግቢ ያለው ረጅም ጎን አቅጣጫ በተቻለ መጠን ከአካባቢው አውራ ነፋስ አቅጣጫ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት የጭነት መደራረብ አቧራ ለመቀነስ;የማከማቻ ጓሮው ሁለተኛ ደረጃ አቧራ ለመከላከል በየጊዜው መጠጦችን ለማካሄድ የሚረጭ ስርዓት የተገጠመለት መሆን አለበት.ውሃ ለመርጨት የማይመቹ እና ለመንገዶች ወይም ለመኖሪያ አካባቢዎች ቅርብ የሆኑትን እቃዎች ለመሸፈን አቧራ መከላከያ መረቦች መጠቀም አለባቸው.የመንጠቅ ክዋኔን በሚጠቀሙበት ጊዜ የጅምላ ጭነት ኦፕሬሽን መዘጋትን ያሻሽሉ ፣ ስለሆነም የሾርባው መጠን ከእቃ መጫኛው ጋር እንዲመሳሰል ፣ በሚወርድበት ጊዜ የቁስ ቁመት በተቻለ መጠን ዝቅተኛ መሆን አለበት ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ከመጠን በላይ መጨናነቅን ያስወግዱ። የቁሳቁስ መጨናነቅ.በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, እነዚህ እርምጃዎች በደረቁ የጅምላ ስራዎች ላይ አቧራ በመቀነስ ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ይኖራቸዋል, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ መፍትሄ አይደሉም, በተለይም በአቧራ መቆጣጠሪያ ቦታዎች ላይ.

በሚወርድበት ቦታ ላይ የአቧራ መንስኤዎች ትንተና

ወደቡ ክፍት ስራ ነው።የጅምላ ጭነት መያዣው ሲከፈት፣ ቁሱ በስበት ኃይል ወደ ሆፐር ነፃ ውድቀት ይነካል።ብዙ ቁጥር ያለው ቁሳቁስ በመውደቅ ፣ ቁሱ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ወደ ማሰሮው ውስጥ ይሸከማል ፣ በዚህም ምክንያት በሆስፒታሉ ውስጥ ትልቅ አዎንታዊ ግፊት ያለው አካባቢ ፣ ከመውደቅ በተቃራኒ አቅጣጫ የአየር ፍሰት መፈጠር ፣ በእቃዎቹ ቅንጣቶች ላይ የተወሰነ መጠን ወደ ላይ የሚገፋ.ትላልቅ ቅንጣቶች እና ጥቅጥቅ ያሉ የቁስ ቅንጣቶች በጣም ትንሽ ናቸው፣ እና ትናንሽ የጅምላ እና መጠጋጋት ትናንሽ ቅንጣቶች በአየር ውስጥ ተንጠልጥለው በሆፕለር ግድግዳ ላይ ወደ ውጭ በመሰራጨት ላይ ስለሚሆኑ በዙሪያው ያለው የአየር አከባቢ ብክለትን ያስከትላል።

ስለዚህ የአቧራ ብክለትን ለመቆጣጠር የመልቀቂያ ነጥቦችን ይያዙ ባዶውን ከፍታ ለመቆጣጠር እና በሆፐር መጫኛ ማጣሪያ የጎን ግድግዳዎች ውስጥ አስፈላጊው በአድናቂዎች መንቀጥቀጥ, በአየር መጨናነቅ ምክንያት የሚካካስ, አሉታዊ የግፊት ዞን ይፍጠሩ. የቁሳቁስ ቅንጣቶች ወደላይ እና ወደ ውጭ መገፋፋት እና ከዚያም በተለያዩ የኃይል መለያየት ከጋዝ ወይም ከአቧራ ቅንጣቶችን በማጣራት አቧራን ለመቆጣጠር።

የተለመደው የከረጢት ማጣሪያ አቧራ የሚያመነጨውን ነጥብ ማተም ያስፈልገዋል, ስለዚህም በአቧራ የተሸከመው ጋዝ ከተዘጋው ነጥብ ወደ ማእከላዊ ማጣሪያው ይፈስሳል, በስእል 1 እንደሚታየው ስርዓቱ ትላልቅ መሳሪያዎች, ከፍተኛ የመጫኛ ቦታ እና ከፍተኛ የጥገና መስፈርቶች አሉት.