የወደብ ዋርፍ ክሬን ባህላዊ አጠቃቀም

የበሩን መቀመጫ ማሽን የመልሶ ግንባታ ፕሮጀክት አስፋፊን በመምረጥ ሂደት ውስጥ, ከግንባታው በኋላ የበሩን መቀመጫ ማሽንን የሥራ ሁኔታ ግምት ውስጥ ከማስገባት በተጨማሪ, ሊታሰብበት እና ሊታሰብበት የሚገባ በጣም አስፈላጊ ነጥብ አለ, ይህም የሞተ ክብደት ነው. ማሰራጫውን.

በአሁኑ ጊዜ፣ በአዲሱ ዓይነት ሁለገብ የበር መቀመጫ ማሽን መንጠቆ ስር ያለው ደረጃ የተሰጠው የማንሳት ክብደት በአጠቃላይ 45 ቶን ወይም 50 ቶን ነው።ለዚህ አይነት የበር መቀመጫ ማሽን ትራንስፎርሜሽን, የተከፈለ አይነት የሚሽከረከር ማሰራጫ ይመረጣል.የተከፈለ አይነት ሮታሪ ወንጭፍ ክብደት 12.5 ቶን ያህል ነው (የሚሽከረከር መንጠቆን ጨምሮ)፣ MQ4535 አይነት በር ማሽን መተኪያ የተከፈለ አይነት አውቶማቲክ ማሰራጫ ከሆነ፣ ከስርጭቱ በታች 34-35 ቶን የማንሳት ክብደት (በስርጭቱ ስር የተሻሻለ የማንሳት ክብደት እንደ መጀመሪያው በር ደረጃ ተሰጥቶታል) ደረጃ የተሰጠው የማንሳት ክብደት መንጠቆ ስር ማሽን የስርጭት ክብደት ሲቀነስ እና የኢ አይነት መንጠቆ ክብደት መፍረስ)።በመሠረቱ የአሠራር ሁኔታዎችን መስፈርቶች ሊያሟላ ይችላል.

ቀላል ክብደት ባለው የተቀናጀ ሮታሪ አይፈለጌ መልእክት እና በመደበኛ የተቀናጀ ሮታሪ አይፈለጌ መልእክት መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት የአይፈለጌ መልእክት ሰጭው ዋና መዋቅር ከመጀመሪያው ድርብ ቦክስ ጋራዥ መዋቅር ወደ ነጠላ የሳጥን ቀበቶ መዋቅር መቀየሩ እና የሞተው ክብደት ከመጀመሪያው ቀንሷል። ከ 11.5 ቶን እስከ 9.5 ቶን.