У якасці прыкладу возьмем паўаўтаматычны раскідвальнік, які патрабуе штодзённага абслугоўвання і змазкі.
У цяперашні час большасць метадаў змазкі, якія выкарыстоўваюцца ў кантэйнерных раскідвальніках, - гэта ручныя спосабы змазкі.Метад ручной змазкі мае, па меншай меры, наступныя недахопы: (1) падчас ручной змазкі раскідвальнік неабходна пакласці, што ўплывае на працу раскідвальніка;(2) Пры ручной змазцы змазка лёгка капае і забруджвае навакольнае асяроддзе;(3) Паколькі кантэйнерны раскідвальнік мае кампактную прастору, ручное кіраванне нязручна;(4) На кантэйнеры шмат і разрозненых кропак змазкі, што прыводзіць да доўгага працоўнага часу і высокай працаёмкасці;(5) Метад ручной запраўкі супярэчыць цяперашняму кірунку развіцця беспілотных аўтаматызаваных тэрміналаў.
Для ручной змазкі перавагі аўтаматычнай змазкі відавочныя.Пашырае цыкл абслугоўвання спрэдэра;памяншае непатрэбныя прастоі, а таксама зніжае кошт замены раскідвальніка і час прастою.За кошт дакладнага сінхранізацыі і колькаснай змазкі зніжаецца знос дэталяў і, адпаведна, зніжаюцца выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Цыкл змазкі пачынаецца з этапу запампоўкі масла.Змазачны алей адпампоўваецца з рэзервуара для захоўвання алею, праходзіць праз асноўную лінію змазкі, дасягае размеркавальніка і заканчваецца, калі ціск на рэле ціску дасягае зададзенага значэння.На этапе перапампоўкі алею колькасны лубрыкатар дастаўляе колькасную колькасць змазачнага алею да кропкі змазкі праз другасную лінію змазкі.
Для забеспячэння рэгулярнай і колькаснай змазкі кропак змазкі раскідвальніка поўная аўтаматычная сістэма змазкі вельмі складаная.У дадатак да вышэйзгаданых помпаў, размеркавальнікаў і алейных фарсунак, ён таксама ўключае шэраг кампанентаў, такіх як блокі кіравання, рэле ціску і сігнальныя лямпы.Давайце паглядзім на некалькі чарцяжоў фізічнай ўстаноўкі раскідвальніка на месцы.
Алейны помпа і размеркавальнік
Ланцуг змазваюць маленькай шчотачкай
Кропка змазкі паваротнага замка
Час публікацыі: 5 лістапада 2021 г
© Аўтарскае права - 2018-2021 : Усе правы абаронены.