Uzmimo za primjer poluautomatski posipač koji zahtijeva svakodnevno održavanje i podmazivanje.
Trenutno, većina metoda podmazivanja koje se koriste u posudama za posipanje su ručne metode podmazivanja.Metoda ručnog podmazivanja ima najmanje sljedeće nedostatke: (1) Posipač se mora spustiti tokom ručnog podmazivanja, što utiče na rad posipača;(2) Prilikom ručnog podmazivanja, mast se lako kaplje i zagađuje okolinu;(3) Budući da posipač kontejnera ima kompaktan prostor, ručni rad je nezgodan;(4) Postoji mnogo i razbacanih tačaka za podmazivanje na kontejneru, što rezultira dugim radnim vremenom i visokim intenzitetom rada;(5) Metoda ručnog punjenja goriva je u suprotnosti sa trenutnim smjerom razvoja automatiziranih terminala bez posade.
Za ručno podmazivanje, prednosti automatskog podmazivanja su očigledne.Produžuje ciklus održavanja posipača;smanjuje nepotrebno vrijeme zastoja i smanjuje troškove zamjene rasipača i zastoja.Zbog preciznog vremena i kvantitativnog podmazivanja, habanje dijelova je smanjeno, a troškovi održavanja su shodno tome smanjeni.
Ciklus podmazivanja počinje od faze pumpanja ulja.Ulje za podmazivanje se ispumpava iz rezervoara za skladištenje ulja, prolazi kroz glavni vod za podmazivanje, dolazi do razvodnika, a zatim završava kada pritisak na presostatu dostigne unapred podešenu vrednost.U fazi pumpanja ulja, kvantitativni lubrikator isporučuje kvantitativnu količinu ulja za podmazivanje do tačke podmazivanja kroz sekundarnu liniju za podmazivanje.
Kako bi se osiguralo da se mjesta podmazivanja posipača adekvatno podmazuju redovno i kvantitativno, kompletan automatski sistem podmazivanja je vrlo komplikovan.Osim gore navedenih pumpi, razdjelnika i brizgaljki za ulje, uključuje i niz komponenti kao što su upravljačke jedinice, tlačni prekidači i signalna svjetla.Pogledajmo nekoliko crteža fizičke instalacije raspršivača na licu mjesta.
Uljna pumpa i razdjelnik
Lanac se podmazuje malom četkom
Tačka podmazivanja Twist lock
Vrijeme objave: 05.11.2021