Abstrakt: Dette papir introducerer udviklingsmekanismen og kontrolstatus for støv, der genereres i havnens tørlastlastning og losning, hvilket har givet designideer og metoder tiltag fat i aflæsningstragtenbaseret på indsatte båndstøvsamlere.
Nøgleord: støvtæt tragt indsat stofrør støvsamler
Med stigningen i store bulk fragtskibe og stabling, tørrede dispenserer, især cementklinker, kassava, malm, kul, jernmineralpulver osv., støvforurening forårsaget af forskellige typer støvbaserede varianter i havne.Det har tiltrukket stor opmærksomhed på regeringen og samfundets alvorlige bekymring, men giver også en vis indflydelse på udviklingen af havne.Ifølge udenlandske miljøovervågning materialer, generelle kul lastning og losning operationer, hver lastning af en million tons, kulstøv er 200 tons, dvs. 0,02% af overførslen.Hvis året for havnekullet har passeret kapaciteten på 7.500 tons, er kulstøvet højt i 1,5 tons på et år, så Kommunikationsministeriet vil inddrage støvkontrollen i transport stor bulk havnezone i nøgleprojekter.
Standarden på 10mg/m' fastsat af staten.Detektionsdataene for støvforurening forårsaget af ti-grab-drift er ikke tilgængelige, men i forhold til størrelsesordenen er den ikke lavere end støvkoncentrationen ved overførselspunktet for gummibæltemaskine.
Der er to brede kategorier af løsninger på dette problem.En komplet løsning, såsom brugen af fuldt forseglet håndteringssystem.Ved aflæsning af skibet anvendes pneumatisk skibslosser og spiralskibslosser, rørledningstransportør, dobbeltkammer luftpudetransportør og fuldt forseglet rulletransportør anvendes ved transport, og silo anvendes ved oplagring.Materialet er isoleret fra omverdenen under hele på- og aflæsningsprocessen.Denne ordning kan dog ikke godt tilpasse sig ændringen af lasten, så den bruges ofte i specialiserede terminaler.Den anden er at tilpasse sig forskellige slags varer, brugen af uafhængige løsninger.Såsom brugen af drejende rulletransportør i langdistancetransmission, intet mellemliggende overførselspunkt, for at reducere materialet i transmissionsprocessen, for at reducere materialeudstødningen forårsaget af støv, der flyver, og undgå faren for materialeoverløb eller blokering;Den lange sideretning af bulklagerpladsen skal så vidt muligt være i overensstemmelse med den lokale dominerende vindretning for at reducere støvet fra laststabling;Lagergården bør være udstyret med et sprøjtesystem til at udføre drikkevarer regelmæssigt for at forhindre sekundært støv.Støvtætte net bør anvendes til at dække det gods, der ikke er egnet til overbrusning af vand, og det, der er tæt på veje eller boligområder.Ved brug af gribedrift skal du forbedre lukningen af bulklastdriftsgrabben, så størrelsen af tragten skal passe til griberen, når gribematerialet aflæsses, skal højden være så lav som muligt, samtidig skal griberen undgå overfyldning materialeoverløb.Det er klart, at disse foranstaltninger har en vis effekt på at reducere støv i tørlastoperationer, men de er ikke en komplet løsning, især støvbekæmpelsesforanstaltninger ved gribeudledningspunkter.
Analyse af støvårsager ved aflæsningsstedet for grab
Porten er åben.Når bulklastgrebet åbnes, påvirkes materialet af tyngdekraften til tragtens frie fald.Når et stort antal materiale falder, vil materialet føre en stor mængde luft ind i tragten, hvilket resulterer i et stort positivt trykmiljø i tragten, dannelsen af luftstrøm i den modsatte retning af faldet, for at producere en en vis mængde opadgående tryk på materialepartiklerne.Store partikler og tætte materialepartikler er meget små, og små partikler med lille masse og tæthed vil fange suspenderet i luften langs tragtvæggen udadgående diffusion, hvilket resulterer i forurening af det omgivende luftmiljø.
Så tag fat i udledningspunkter for at kontrollere støvforureningen ud over at kontrollere højden af gribeafskærmningen, og som er nødvendige i sidevæggene af tragtens installationsfilter, ved blæserkramper, danner en negativ trykzone, næsten forskudt på grund af udledning af luftpressen opadgående og udadgående tryk af materialepartikler, og derefter gennem en række forskellige kraftadskillelse fra gas eller støv filtrere partikler ud for at kontrollere støv.
Det konventionelle posefilter skal forsegle det støvgenererende punkt, så den støvfyldte gas strømmer fra det lukkede punkt til det centrale filter, som vist i figur 1. Systemet har stort udstyr, stor installationsplads og høje vedligeholdelseskrav.
Støvopsamleren med plug-in stofbælte er lille i størrelse og kan placeres i enhver struktur, hvilket sparer rør og plads og har et højt filtreringsareal pr. volumenhed.Den er især velegnet til støvkontrol i mekaniske transmissionssystemer og materialehåndterings- og transportsystemer, som vist i figur 2.
Ved at bruge den indbyggede kludbælte-støvsamler er det praktisk at opsætte flere støvsugeporte i øko-tragten nær det støvgenererende område og installere flere separate støvfjernelsesenheder for at kontrollere støvet (Figur 3).Da støvsugeporten er meget tæt på støvgenereringsområdet, er den indåndede luftmængde lille, støvopsamlingseffektiviteten er høj, og den nødvendige udsugningsluftmængde er også lille.
Støvkontrolskema
I lyset af de teknologiske karakteristika ved aflæsning af gribere kan støvfangstteknologier som forseglede hætter og topsugehætter ikke anvendes.Og når gribespanden tømmes, falder en stor mængde materiale øjeblikkeligt, og rekylluftstrømmen, der genereres af kompressionen, er meget stærk.Derudover er pladsen på aflæsningsanordningen stor, såsom at bruge en enkelt blæsende luftstrømskontrol, det er let at forårsage for stort energiforbrug og dårlig kontroleffekt.Derfor kan kombinationen af lufttæppe og udsugningsluft bruges til at kontrollere støvet fra et greb, der losser skib, som vist i figur 4.
Flere økologiske og normale tragtbilleder til reference:
Post tid: Mar-16-2022
© Copyright - 2018-2021: Alle rettigheder forbeholdes.