OHF werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von überhohen Containern verwendet, und die Anzahl überhoher Container im tatsächlichen Betrieb des Terminals ist gering und nicht jeden Tag.Dies erfordert, dass das OHF leicht vom Wartungsort zur Vorderseite des Terminals transportiert werden kann.Der Standard-OHF ist mit zwei Gabelstaplerlöchern ausgestattet, die mit einem 25-Tonnen-Gabelstapler transportiert werden können.Allerdings verfügen viele Terminalstandorte nicht über 25-Tonnen-Gabelstapler.Jetzt stellen wir zwei neue Arten von überhöhten Transportlösungen vor.
Erstens: Transport per Reachstacker
Das standardmäßige OHF-Chassis ist um einen Hebepunktmechanismus mit Reichweitenhebevorrichtung erweitert, und der überhöhte Rahmen kann direkt für den Transport durch Heben von vorne verwendet werden.
Zweitens: Ausgestattet mit OHF-Anhängern, die direkt von Traktoren transportiert werden können.
Wenn Sie mehrere Reachstacker vor Ort haben, ist die Verwendung eines Reachstackers für den Transport unpraktisch.Es gibt auch ein Schema, das heißt, ein Anhänger wird auf dem Superhochrahmen angeordnet und das Untergestell des OHF und der Anhänger sind als integrierte Form konzipiert.Mit dem Traktor können bequem überhöhte Transporte durchgeführt werden.
Wie wird der Reach Stacker mit OHF verbunden?
Unter besonderen Umständen kann es erforderlich sein, einen Reach Stacker zum Anschließen des überhöhten Rahmens zum Anheben der überhöhten Box zu verwenden.Kann dieser Arbeitszustand realisiert werden?
OHF ist das standardmäßige teleskopische Standard-OHF mit automatischem Haken bzw. das feste manuelle OHF ohne Haken.Gibt es also eine Art OHF, das weder Haken noch Arbeit erfordert oder skalierbar ist?Das neueste Produkt von GBM, hakenloser automatischer OHF und vollelektrischer OHF.
Der hakenlose automatische OHF wurde auf Basis des ursprünglichen manuellen OHF aufgerüstet und der Schlingenmechanismus zum manuellen Öffnen und Schließen entfällt.Durch eine sehr clevere Pleuelstruktur kann der OHF durch den Hebevorgang automatisch geöffnet und geschlossen werden.
Im Folgenden wird ein vollelektrischer OHF vorgestellt, bei dem kein Haken erforderlich ist, der Öffnungs- und Schließvorgang des OHF durch zwei Gleichstrommotoren realisiert wird und ein vollständiger Satz von Anzeigesystemen zur Grenzerkennung sowie zum Öffnen und Schließen konfiguriert ist.
Wenn sich der Streuer im OHF-Verriegelungsloch befindet, aktivieren Sie die SPS, um den 24-V-Stromversorgungsausgang auszulösen, und die OHF-LED-Anzeige leuchtet auf.Wenn der Streuer den OHF verlässt, wechselt der OHF sofort in den Schlafmodus und die LED-Anzeige zeigt nicht mehr an, wenn der Strom ausgeschaltet ist.
Wenn der Streuer normal an das OHF angeschlossen ist und innerhalb von 15 Minuten keine Bedienung erfolgt, wechselt das OHF in den Ruhemodus und das System wechselt in den Minimalleistungsmodus.Wenn der Hauptstreuer die Box auf dem OHF neu lädt oder einen Öffnungs- und Schließvorgang durchführt, wird der OHF geweckt und wechselt in den normalen Standby-Modus.
Der Öffnungs- und Schließvorgang des Spreizers löst den Ausgang des überhöhten Gleichstrommotors aus, um den Öffnungs- und Schließvorgang des OHF anzutreiben.
Das OHF-System wird von zwei wartungsfreien 12-V-Batteriepaketen mit integriertem Batterielademodul betrieben.Die Batterie und das Lademodul müssen im mittleren Elektrokasten installiert werden.Sollte die Batterieleistung nicht ausreichen, kann ein externes 220-V-Netzteil zum schnellen Laden der Batterie verwendet werden.Jeder OHF ist an den beiden Säulen auf der linken Landseite und der rechten Seeseite mit 220-V-Luftfahrtsteckern ausgestattet, um einen schnellen Anschluss an die externe Stromversorgung zu ermöglichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. Juli 2021
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