Τα OHF χρησιμοποιούνται κυρίως για τη φόρτωση και την εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων υπερβολικά ψηλά και ο αριθμός των υπερυψηλών εμπορευματοκιβωτίων στην πραγματική λειτουργία του τερματικού σταθμού είναι μικρός, όχι κάθε μέρα.Αυτό προϋποθέτει ότι το OHF μπορεί να μεταφερθεί εύκολα από το χώρο συντήρησης στο μπροστινό μέρος του τερματικού.Το στάνταρ OHF είναι εξοπλισμένο με δύο οπές περονοφόρου, οι οποίες μπορούν να μεταφερθούν με περονοφόρο ανυψωτικό 25 τόνων.Ωστόσο, πολλοί τερματικοί σταθμοί δεν διαθέτουν περονοφόρα ανυψωτικά 25 τόνων.Τώρα εισάγουμε δύο νέους τύπους υπερυψηλών λύσεων μεταφοράς.
Πρώτο: Μεταφορά μέσω στοίβαξης προσέγγισης
Στο τυπικό πλαίσιο OHF προστίθεται ένα σετ μηχανισμού σημείου ανύψωσης ανύψωσης και το υπερυψωμένο πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας για μεταφορά με μπροστινή ανύψωση.
Δύο: Εξοπλισμένο με ρυμουλκούμενα OHF, τα οποία μπορούν να μεταφερθούν απευθείας με τρακτέρ.
Εάν διαθέτετε μερικούς επιτόπου στοίβακτες πρόσβασης, δεν είναι βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα στοίβακτη προσέγγισης για τη μεταφορά.Υπάρχει επίσης ένα σχέδιο, δηλαδή, ένα ρυμουλκούμενο είναι τοποθετημένο στο εξαιρετικά υψηλό πλαίσιο και το κάτω πλαίσιο του OHF και του ρυμουλκούμενου σχεδιάζονται ως ενσωματωμένη μορφή.Το τρακτέρ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την άνετη εκτέλεση υπερυψηλών μεταφορών.
Πώς συνδέεται ο στοίβας προσέγγισης στο OHF;
Κάτω από ειδικές συνθήκες, μπορεί να είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα στοίβαγμα προσέγγισης για να συνδέσετε το υπερυψωμένο πλαίσιο για να σηκώσετε το υπερυψωμένο κουτί.Μπορεί να πραγματοποιηθεί αυτή η συνθήκη εργασίας;
Το OHF είναι το τυπικό τηλεσκοπικό OHF με αυτόματο άγκιστρο και το χειροκίνητο OHF χωρίς άγκιστρο, αντίστοιχα.Υπάρχει λοιπόν ένα είδος OHF που δεν απαιτεί γάντζους ή εργασία ή είναι επεκτάσιμο.Το πιο πρόσφατο προϊόν της GBM, αυτόματο OHF χωρίς άγκιστρο και πλήρως ηλεκτρικό OHF.
Το αυτόματο OHF χωρίς άγκιστρο έχει αναβαθμιστεί με βάση το αρχικό χειροκίνητο OHF και ο μηχανισμός σφεντόνας χειροκίνητου ανοίγματος και κλεισίματος έχει ακυρωθεί.Μέσω μιας πολύ έξυπνης δομής μπιέλας, το OHF μπορεί να ανοίξει και να κλείσει αυτόματα με την κίνηση ανύψωσης.
Στη συνέχεια παρουσιάζεται ένα πλήρως ηλεκτρικό OHF, δεν απαιτείται άγκιστρο, η δράση ανοίγματος και κλεισίματος του OHF πραγματοποιείται μέσω δύο κινητήρων συνεχούς ρεύματος και διαμορφώνεται ένα πλήρες σύνολο συστημάτων ενδείξεων για την ανίχνευση ορίου και το άνοιγμα και το κλείσιμο.
Όταν ο διανομέας βρίσκεται στην οπή κλειδώματος OHF, ενεργοποιήστε το PLC για να ενεργοποιήσει την έξοδο τροφοδοσίας 24 V και η ένδειξη LED OHF θα ανάψει.Όταν ο διανομέας εγκαταλείψει το OHF, το OHF εισέρχεται αμέσως σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας και η ένδειξη LED θα σταματήσει να υποδεικνύει πότε η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη.
Όταν ο διανομέας είναι κανονικά συνδεδεμένος στο OHF, εάν δεν εκτελεστεί καμία λειτουργία εντός 15 λεπτών, το OHF θα εισέλθει σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας και το σύστημα θα εισέλθει στη λειτουργία ελάχιστης ισχύος.Όταν ο κύριος διανομέας επαναφορτώσει το κουτί στο OHF ή εκτελέσει μια ενέργεια ανοίγματος και κλεισίματος, το OHF θα αφυπνιστεί και θα εισέλθει στην κανονική κατάσταση αναμονής.
Η δράση ανοίγματος και κλεισίματος του διανομέα ενεργοποιεί την έξοδο του υπερ-ανυψωμένου κινητήρα συνεχούς ρεύματος για να οδηγήσει τη δράση ανοίγματος και κλεισίματος του OHF.
Το σύστημα OHF τροφοδοτείται από δύο πακέτα μπαταριών 12V χωρίς συντήρηση με ενσωματωμένη μονάδα φόρτισης μπαταρίας.Η μπαταρία και η μονάδα φόρτισης πρέπει να εγκατασταθούν στο μεσαίο ηλεκτρικό κουτί.Εάν η ισχύς της μπαταρίας είναι ανεπαρκής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξωτερική τροφοδοσία 220 V για γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας.Κάθε OHF είναι εξοπλισμένο με βύσματα αεροπορίας 220 V στις 2 στήλες στην αριστερή στεριά και στη δεξιά θάλασσα για να διευκολύνεται η γρήγορη σύνδεση με την εξωτερική παροχή ρεύματος.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Ιουλίου 2021
© Πνευματικά δικαιώματα - 2018-2021 : Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.