Η παραδοσιακή χρήση του γερανού Port Wharf

Κατά τη διαδικασία επιλογής του διανομέα του έργου ανακατασκευής του μηχανήματος καθίσματος πόρτας, εκτός από την εξέταση της κατάστασης λειτουργίας του μηχανήματος καθίσματος πόρτας μετά την ανακατασκευή, υπάρχει επίσης ένα πολύ σημαντικό σημείο που πρέπει να λάβετε υπόψη και να προσέξετε, αυτό είναι το νεκρό βάρος του ο διανομέας.

Επί του παρόντος, το ονομαστικό βάρος ανύψωσης κάτω από το άγκιστρο του νέου τύπου μηχανής καθισμάτων πόρτας πολλαπλών χρήσεων είναι γενικά 45 τόνοι ή 50 τόνοι.Για αυτόν τον τύπο μετασχηματισμού μηχανής καθισμάτων πόρτας, μπορεί να προτιμηθεί περιστρεφόμενος διανομέας διαιρεμένου τύπου.Το βάρος περιστροφικής σφεντόνας τύπου split είναι περίπου 12,5 τόνοι (συμπεριλαμβανομένου του περιστρεφόμενου γάντζου), εάν αυτόματο διανομέα τύπου split τύπου αντικατάστασης μηχανής πόρτας τύπου MQ4535, κάτω από το ονομαστικό βάρος ανύψωσης του διανομέα περίπου 34-35 τόνων (τροποποιημένο κάτω από το ονομαστικό βάρος ανύψωσης του διανομέα όπως η αρχική πόρτα μηχάνημα κάτω από το άγκιστρο του ονομαστικού βάρους ανύψωσης μείον το βάρος του διασκορπιστή, συν κατεδάφιση του βάρους αγκίστρου τύπου e).Μπορεί βασικά να καλύψει τις απαιτήσεις των συνθηκών λειτουργίας.

Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του ελαφρού ενσωματωμένου περιστροφικού spammer και του τυπικού ενσωματωμένου περιστροφικού spammer είναι ότι η κύρια δομή του spammer έχει αλλάξει από την αρχική δομή δοκού διπλού κουτιού στη δομή δοκού μονής κιβωτίου και το νεκρό βάρος έχει μειωθεί από το αρχικό 11,5 τόνους έως 9,5 τόνους.