Καρούλι καλωδίου κινητήρα ροπής

GBMin η διαδικασία κατασκευής του κινητήρα ροπής έχει βελτιωθεί, η χρήση ειδικής διαδικασίας περιέλιξης και το κατάλληλο ηλεκτρομαγνητικό πρόγραμμα, ο κινητήρας ροπής σε περίπτωση μακροχρόνιας απώλειας θερμότητας, ακόμη και σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας για την επίτευξη ισορροπίας θερμότητας δεν θα είναι αφύσικη. Ενόψει του gbm βελτιστοποίηση του ίδιου του κινητήρα ροπής και του ελέγχου, η καμπύλη ροπής του TMCR είναι πολύ ομαλή και εξαιρετικά αξιόπιστη, γεγονός που μπορεί αποτελεσματικά να αποφύγει την επίδραση της δύναμης πρόσκρουσης αναστροφής και την αντίστροφη τάση στο καλώδιο (λάστιχο) Ζημιά, όπως απογύμνωση δέρματος, εσωτερικό έλξη πυρήνα, κ.λπ., ακόμη και στις πιο σοβαρές περιπτώσεις, όπως τα χαλυβουργεία και η βιομηχανία εξόρυξης είναι αποτελεσματικά, ανθεκτικά.