Los OHF se utilizan principalmente para la carga y descarga de contenedores demasiado altos, y la cantidad de contenedores demasiado altos en la operación real de la terminal es pequeña, no todos los días.Esto requiere que el OHF se pueda transferir fácilmente desde el sitio de mantenimiento al frente de la terminal.El OHF estándar está equipado con dos huecos para montacargas, que pueden ser transportados por un montacargas de 25 toneladas.Sin embargo, muchos sitios de terminales no cuentan con montacargas de 25 toneladas.Ahora estamos introduciendo dos nuevos tipos de soluciones de transporte superelevadas.
Uno: Transporte por alcance apilador
Se agrega un conjunto de mecanismo de punto de elevación de elevación de alcance al chasis OHF estándar, y el marco superelevado se puede usar directamente para el transporte mediante elevación frontal.
Dos: Equipado con remolques OHF, que pueden ser transportados directamente por tractores.
Si tiene algunos apiladores de alcance en el sitio, no es conveniente utilizar un apilador de alcance para el transporte.También hay un esquema, es decir, se coloca un remolque en el marco súper alto, y el bastidor inferior del OHF y el remolque están diseñados como una forma integrada.El tractor se puede utilizar para realizar cómodamente transportes superelevados.
¿Cómo se conecta el apilador de alcance a OHF?
En circunstancias especiales, puede ser necesario utilizar un apilador de alcance para conectar el marco superelevado para levantar la caja superelevada.¿Se puede realizar esta condición de trabajo?
OHF es el OHF telescópico con gancho automático estándar y el OHF manual fijo sin gancho, respectivamente.Entonces, ¿hay algún tipo de OHF que no requiera ganchos ni mano de obra, o que sea escalable?El último producto de GBM, OHF automático sin gancho y OHF totalmente eléctrico.
El OHF automático sin gancho se ha actualizado sobre la base del OHF manual original, y se cancela el mecanismo de eslinga de apertura y cierre manual.A través de una estructura de biela muy inteligente, el OHF puede abrirse y cerrarse automáticamente mediante la acción de elevación.
A continuación, se presenta un OHF totalmente eléctrico, no se requiere gancho, la acción de apertura y cierre del OHF se realiza a través de dos motores de CC y se configura un conjunto completo de sistemas indicadores para detectar el límite y la apertura y el cierre.
Cuando el esparcidor esté en el orificio de bloqueo OHF, active el PLC para activar la salida de la fuente de alimentación de 24 V y el indicador LED OHF se encenderá.Cuando el esparcidor deja el OHF, el OHF ingresa inmediatamente al modo de suspensión y el indicador LED dejará de indicar cuando se apague.
Cuando el esparcidor está conectado a OHF normalmente, si no se realiza ninguna operación dentro de los 15 minutos, OHF ingresará al modo de suspensión y el sistema ingresará al modo de potencia mínima.Cuando el esparcidor principal recarga la caja en el OHF o realiza una acción de apertura y cierre, el OHF se activará y entrará en el modo de espera normal.
La acción de apertura y cierre del esparcidor activa la salida del motor de CC superelevado para impulsar la acción de apertura y cierre del OHF.
El sistema OHF funciona con dos paquetes de baterías de 12 V libres de mantenimiento con un módulo de carga de batería incorporado.La batería y el módulo de carga deben instalarse en la caja eléctrica central.Si la energía de la batería es insuficiente, se puede usar una fuente de alimentación externa de 220 V para cargar rápidamente la batería.Cada OHF está equipado con enchufes de aviación de 220 V en las 2 columnas de tierra izquierda y mar derecha para facilitar la conexión rápida a la fuente de alimentación externa.
Hora de publicación: 16-jul-2021
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