Kubo gurpila

Kubo-gurpilak biratzeko gailua aurrealdeko boom-markoaren amaieran instalatuta dago.Erraz pilatzeko eta deskargatzeko, kubo-gurpila 10°-ra dago plano bertikalean instalazioan.9 kubo, kubo-gurpilaren gorputza, irristatze-plaka, euskarria (3003156), kubo-gurpilaren ardatza, ZHP5.31-K erreduzitzaile planetario zilindrikoa, YOXA500 fluido-akoplamendua, motor eta errodamenduen eserlekua eta motor euskarria, kubo-gurpilaren ardatzaren lubrifikazio-sistema eta beste osagai batzuk.ZHP5.34-K erreduktorea engranaje alaka eta engranaje epizikliko baten konbinazioa duen erreduzitzailea da.Transmisio-erlazio osoa i=217,28 da.BPEnercynSG-XP22D engranaje-olioa kutxan gehitzen da, eta olio estandarraren goialdean gehitzen da 65 eta 70L inguru.Neguan biskositate baxua;biskositate handiko engranaje-olioa udan.Erreduzitzailearen irteera ardatza blokeo-diskoaren mahukaren bidez kubo-gurpilaren ardatzean zintzilik dagoen ardatz hutsa da.Motorrearen euskarria aurreko besoaren markoaren gainean giltzatuta dago, momentu-barraren bidez.Kubo-gurpilaren egitura-mota formatu gabea da.Honek ontzi-gurpilaren gorputzak indar ona duela bermatzen du, eta deskarga-blokea eta materiala itzultzea gutxiago egin dezake, hau da, formatuko ontzi-gurpila baino indartsuagoa da.Lerratze-plaka zuzena instalatzea eta kubo-gurpilaren gorputzarekin egokitzea neurri garrantzitsua da isuritako materiala murrizteko.Bloke zirkular finkoaren plaka eta birakari ontziaren gurpilaren gorputzaren arteko tartea sarrera puntura egokitu behar da.3 mm-ra, 5 mm-ra, ez da handiegia izan behar, bestela erraz karpeta hutsegitea.Kubo-gurpilaren ardatza erreduktorearekin edo kubo-gurpilaren gorputzarekin konektatzen da, hurrenez hurren, mahuka koniko batekin eta hedapenezko mahuka batekin blokeo-disko batekin.