Kun pääkoneen muutos on valmis, jää viimeinen ja tärkein ongelma, eli levittimen valinta.Erilaisista työolosuhteista johtuen pukkinosturin ja yleisen laiturisiltanosturin ja kenttäsiltanosturin välillä on suuri ero.Monikäyttöisiin ovinostureihin soveltuvia pyöriviä levittimiä on kaksi päämuotoa, jotka ovat: kiinteä tyyppi ja jaettu tyyppi.
(1) Split-tyyppinen pyörivä levitin soveltuu konttiin, ja päivittäistavarakappaleet tarvitsevat usein vaihtoolosuhteita.Etuna on, että oven istuinkoneen hihna ja koukku on helppo ja kätevä vaihtaa.Mutta on myös ilmeisiä puutteita, eli levittimen vierimisenestovaikutus on huono.Kun nostohihna on suuri, kuljettajalla on oltava korkeampi toimintataso.
(2) Integroitu pyörivä kehruu soveltuu kontin työolosuhteisiin, joissa on monia työolosuhteita ja satunnaista päivittäistavaroiden nostamista.Edut ovat levittimen hyvä vierimisenestovaikutus, helppo hallita.Kuitenkin varsinaisessa käytössä, jos koukun toimintakunnon vaihtaminen on hankalampaa, on tarpeen irrottaa sakkeli ja kerätä ripustimen kaapeli.
Oven istuinkoneen jälleenrakennusprojektin levittimen valintaprosessissa sen lisäksi, että otetaan huomioon oven istuinkoneen toimintakunto jälleenrakennuksen jälkeen, on myös erittäin tärkeä huomioitava seikka, joka on itsepaino. levitin.
Tällä hetkellä uudentyyppisen monikäyttöisen oven istuinkoneen koukun alla oleva nimellinen nostopaino on yleensä 45 tonnia tai 50 tonnia.Tämän tyyppisessä oven istuimen konemuunnoksessa voidaan suosia jaettua pyörivää levitintä.Split-tyyppisen pyörivän nostohihnan paino on noin 12,5 tonnia (mukaan lukien pyörivä koukku), jos MQ4535-tyyppinen ovikoneen vaihto split-tyyppinen automaattinen levitin, levittimen alapuolella nimellisnostopaino noin 34-35 tonnia (muunnettu alkuperäisen oven levittimen nimellisnostopainon alle kone koukun alla nimellisnostopainolla miinus levittimen paino plus e-tyypin koukun paino).Se voi periaatteessa täyttää käyttöolosuhteiden vaatimukset.
Suurin ero kevyen integroidun pyörivän roskapostittajan ja tavallisen integroidun pyörivän roskapostittajan välillä on, että roskapostittimen päärakenne on muutettu alkuperäisestä kaksoislaatikkopalkkirakenteesta yksilaatikkopalkkirakenteeseen ja omapainoa on pienennetty alkuperäisestä. 11,5-9,5 tonnia.
Postitusaika: 16.7.2021
© Copyright - 2018-2021 : Kaikki oikeudet pidätetään.