O OHF utilízase principalmente para a carga e descarga de contedores demasiado altos, e o número de contedores demasiado altos no funcionamento real da terminal é pequeno, non todos os días.Isto require que o OHF se poida transferir facilmente desde o lugar de mantemento á parte frontal do terminal.O OHF estándar está equipado con dous orificios de carretilla elevadora, que poden ser transportados por un carretilla elevadora de 25 toneladas.Non obstante, moitos sitios de terminais non teñen carretillas elevadoras de 25 toneladas.Agora presentamos dous novos tipos de solucións de transporte superelevado.
Un: Transporte por alcance
Engádese un conxunto de mecanismos de punto de elevación de elevación de alcance ao chasis OHF estándar e o cadro superelevado pódese usar directamente para o transporte por elevación frontal.
Dous: Equipado con remolques OHF, que poden ser transportados directamente por tractores.
Se tes algúns reach stackers no lugar, non é conveniente usar un reach stacker para o transporte.Tamén hai un esquema, é dicir, un remolque está disposto no marco súper alto e o marco inferior do OHF e o remolque están deseñados como unha forma integrada.O tractor pódese utilizar para realizar convenientemente transportes superelevados.
Como se conecta o reach stacker a OHF?
En circunstancias especiais, pode ser necesario utilizar un apilador de alcance para conectar o marco superelevado para levantar a caixa superelevada.Pódese realizar esta condición de traballo?
OHF é o gancho automático estándar OHF telescópico e o OHF manual fixo sen gancho, respectivamente.Entón, existe unha especie de OHF que non require ganchos nin man de obra, ou é escalable.O produto máis recente de GBM, OHF automático sen gancho e OHF totalmente eléctrico.
O OHF automático sen gancho actualizouse sobre a base do OHF manual orixinal e cancelouse o mecanismo de apertura e peche manual.A través dunha estrutura de biela moi intelixente, o OHF pódese abrir e pechar automaticamente coa acción de elevación.
A continuación preséntase un OHF totalmente eléctrico, non é necesario enganchar, a acción de apertura e peche do OHF realízase a través de dous motores de CC e configúrase un conxunto completo de sistemas indicadores para detectar límite e apertura e peche.
Cando o espallador estea no orificio de bloqueo OHF, active o PLC para activar a saída da fonte de alimentación de 24 V e acenderase o indicador LED OHF.Cando o espallador sae do OHF, o OHF entra inmediatamente no modo de suspensión e o indicador LED deixará de indicar cando a alimentación está apagada.
Cando o espallador está conectado a OHF normalmente, se non se realiza ningunha operación dentro de 15 minutos, OHF entrará en modo de suspensión e o sistema entrará no modo de potencia mínima.Cando o espallador principal recarga a caixa no OHF ou realiza unha acción de apertura e peche, o OHF espertarase e entrará no modo de espera normal.
A acción de apertura e peche do espallador activa a saída do motor DC superelevado para impulsar a acción de apertura e peche do OHF.
O sistema OHF está alimentado por dous paquetes de baterías de 12 V sen mantemento cun módulo de carga de batería incorporado.A batería e o módulo de carga deben estar instalados na caixa eléctrica central.Se a enerxía da batería é insuficiente, pódese usar unha fonte de alimentación externa de 220 V para cargar rapidamente a batería.Cada OHF está equipado con enchufes de aviación de 220 V nas 2 columnas da terra esquerda e do mar dereito para facilitar a conexión rápida á fonte de alimentación externa.
Hora de publicación: 16-Xul-2021
© Copyright - 2018-2021 : Todos os dereitos reservados.