TeleStacker Transportador de carga de buques

O TeleStacker Conveyor é libra por libra o apilador telescópico máis forte, seguro e produtivo do planeta.Cada polgada cadrada de aceiro está deseñada para soportar máis carga, proporcionar máis estabilidade e mover material co menor custo por tonelada.

A mobilidade é unha das funcións máis importantes do novo transportador.A capacidade de desprazamento en todas as rodas significa que os movementos son fáciles en peiraos e terminais limitados, incluíndo movementos de carrusel, cangrexo, paralelo, en liña e radiais.Axustar as posicións das rodas leva menos dun minuto, o que significa que pasar de escotilla a escotilla ou de almacenamento a operación é máis fácil e rápido que nunca.Moitos movementos poden ter lugar durante a manipulación activa de material para manter unha alimentación consistente do buque.

Almacenamento de ata 395.500 toneladas (300.000 toneladas) Configuracións de eixes múltiplesVantaxe:
1. Menor investimento
Investimento de capital significativamente menor que os sistemas fixos de alta enxeñaría.Agora só necesitas un orzamento menor.
2. Menos Enxeñaría
Prazos de entrega máis rápidos en comparación cos sistemas fixos que requiren enxeñería excesiva.Podes facer un gran traballo no deseño de enxeñería.
3. Instalación rápida
Os tempos de instalación miden en horas e días fronte a semanas ou meses.Só unhas poucas veces, podes ter un sistema de transporte de cargador de buques.
4. Menor pegada
O pequeno tamaño crea máis espazo para outras oportunidades.Podes aproveitar todo o espazo do noso porto para xerar beneficios
5. Alta Mobilidade
Os cargadores de buques moi móbiles poden entrar e saír rapidamente da túa operación.Tamén podes trasladalo a outros portos e terminais terrestres.
6. Función poderosa
A maquinaria multifuncional realiza tarefas de carga, descarga e almacenamento.Podes usalo para apilar e cargar materiais a granel secos.

Ámbito de aplicación

1) Tipo de barco aplicable 500 ~ 5000dwt;

2) Materiais aplicables: carbón, mineral, árido, clínker de cemento, grans, etc.

3) O camión úsase como equipo terminal de recepción de material para o transporte horizontal para evitar o transporte secundario de materiais no chan;

4) Substituír o proceso do funil de fosa e reducir o investimento de enxeñería civil e outras instalacións fixas;