Dabarun guga

An shigar da na'urar juyawa ta guga a ƙarshen firam ɗin bum ɗin gaba.Don sauƙin tarawa da saukewa, ƙafafun guga yana da 10 ° a cikin jirgin sama a tsaye yayin shigarwa.Ya ƙunshi 9 buckets, guga dabaran jiki, skid farantin, goyon bayan hali (3003156), guga dabaran shaft, ZHP5.31-K cylindrical planetary rage, YOXA500 ruwa hada biyu, mota da kuma hali wurin zama da mota goyon baya, guga dabaran shaft lubrication System da kuma sauran sassa.ZHP5.34-K mai ragewa ya ƙunshi mai ragewa tare da haɗakar kayan bevel da akwatin gear epicyclic.Jimlar watsawa shine i=217.28.BPEnercynSG-XP22D gear man an saka a cikin akwatin, kuma an ƙara zuwa saman daidaitattun mai a kusan 65 zuwa 70L.Ƙananan danko a cikin hunturu;high danko kaya man a lokacin rani.Wurin fitarwa na mai ragewa shine ramin rataye wanda aka rataye akan mashin dabaran guga ta hannun rigar diski.Tallafin motar yana rataye akan firam ɗin hannu na gaba ta wurin magudanar ƙarfi.Nau'in tsarin dabaran guga ba shi da tsari.Wannan yana tabbatar da cewa jikin motar guga yana da ƙarfi mai kyau, kuma yana iya sa shingen saukewa da mayar da kayan aiki ya ragu, wanda ya fi karfi fiye da dabaran guga.Daidaitaccen shigarwa na farantin faifai da madaidaicin dacewarsa tare da jikin dabaran guga muhimmin ma'auni ne don rage abubuwan da ke zubarwa.Ya kamata a daidaita tazar da ke tsakanin kafaffen farantin toshe madauwari da jikin motar guga mai jujjuya zuwa wurin shiga.3mm, 5mm nesa, bai kamata ya zama babba ba, in ba haka ba mai sauƙi ga gazawar babban fayil.Haɗin madaidaicin dabaran guga zuwa mai ragewa ko jikin dabaran guga ana haɗa shi ta hanyar faifan kullewa tare da hannun riga da rigar faɗaɗa.