पोर्ट घाट क्रेन का पारंपरिक उपयोग

डोर सीट मशीन पुनर्निर्माण परियोजना के स्प्रेडर का चयन करने की प्रक्रिया में, पुनर्निर्माण के बाद डोर सीट मशीन की कार्यशील स्थिति पर विचार करने के अलावा, विचार करने और ध्यान देने के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु भी है, वह है मृत वजन फैलाने वाला.

वर्तमान में, नए प्रकार की बहुउद्देश्यीय डोर सीट मशीन के हुक के नीचे रेटेड भारोत्तोलन भार आम तौर पर 45 टन या 50 टन है।इस प्रकार के डोर सीट मशीन परिवर्तन के लिए, स्प्लिट टाइप रोटेटिंग स्प्रेडर को प्राथमिकता दी जा सकती है।स्प्लिट टाइप रोटरी स्लिंग का वजन लगभग 12.5 टन (घूर्णन हुक सहित) है, यदि MQ4535 टाइप डोर मशीन रिप्लेसमेंट स्प्लिट टाइप स्वचालित स्प्रेडर, स्प्रेडर रेटेड लिफ्टिंग वजन के नीचे लगभग 34-35 टन (मूल दरवाजे के रूप में स्प्रेडर रेटेड लिफ्टिंग वजन के तहत संशोधित) रेटेड लिफ्टिंग वेट के हुक के नीचे मशीन में स्प्रेडर का वजन घटा, साथ ही ई टाइप हुक वेट का विध्वंस)।यह मूल रूप से परिचालन स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।

हल्के वजन वाले एकीकृत रोटरी स्पैमर और मानक एकीकृत रोटरी स्पैमर के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि स्पैमर की मुख्य संरचना को मूल डबल बॉक्स गर्डर संरचना से सिंगल बॉक्स गर्डर संरचना में बदल दिया गया है, और मृत वजन को मूल से कम कर दिया गया है। 11.5 टन से 9.5 टन.