OHF-ը հիմնականում օգտագործվում է գերբարձր կոնտեյներների բեռնման և բեռնաթափման համար, իսկ տերմինալի իրական շահագործման մեջ չափազանց բարձր կոնտեյներների թիվը փոքր է, ոչ ամեն օր:Սա պահանջում է, որ OHF-ը կարող է հեշտությամբ տեղափոխվել սպասարկման վայրից տերմինալի առջև:Ստանդարտ OHF-ը հագեցած է երկու բեռնատար անցքերով, որոնք կարող են փոխադրվել 25 տոննա կշռող բեռնատարով:Այնուամենայնիվ, շատ տերմինալային կայաններ չունեն 25 տոննա քաշով բեռնատարներ:Այժմ մենք ներկայացնում ենք երկու նոր տեսակի գերբարձր տրանսպորտային լուծումներ։
Մեկը. Տեղափոխում ձեռքի տակդիրով
Ստանդարտ OHF-ի շասսիին ավելացվել է հասանելիության բարձրացման բարձրացման կետի մեխանիզմ, և գերբարձր շրջանակը կարող է ուղղակիորեն օգտագործվել առջևի բարձրացման միջոցով տեղափոխելու համար:
Երկու. Հագեցած է OHF կցանքներով, որոնք կարող են ուղղակիորեն տեղափոխվել տրակտորներով:
Եթե դուք ունեք մի քանի տեղամասում հասանելի սթեյքեր, հարմար չէ փոխադրման համար օգտագործել «հասանելի սթեյքեր»:Գոյություն ունի նաև սխեմա, այսինքն՝ սուպեր բարձր շրջանակի վրա դասավորվում է կցասայլ, իսկ OHF-ի և կցորդի տակի շրջանակը նախատեսված է որպես ինտեգրված ձև։Տրակտորը կարող է օգտագործվել գերբարձր բեռնափոխադրումների հարմարավետ իրականացման համար:
Ինչպե՞ս է հասանելիության ստեկերը միանում OHF-ին:
Հատուկ հանգամանքներում կարող է անհրաժեշտ լինել գերբարձրացված շրջանակը միացնելու համար գերբարձր արկղը բարձրացնելու համար օգտագործել ձեռքի կցիչ:Հնարավո՞ր է իրականացնել այս աշխատանքային պայմանը:
OHF-ը համապատասխանաբար ստանդարտ ավտոմատ կեռիկի հեռադիտակային OHF-ն է և առանց կեռիկի ֆիքսված ձեռքով OHF:Այսպիսով, կա՞ մի տեսակ OHF, որը չի պահանջում կեռիկներ կամ աշխատուժ, կամ մասշտաբային է:GBM-ի վերջին արտադրանքը, առանց կեռիկի ավտոմատ OHF և ամբողջովին էլեկտրական OHF:
Անկախ ավտոմատ OHF-ը արդիականացվել է օրիգինալ մեխանիկական OHF-ի հիման վրա, իսկ ձեռքով բացման և փակման մեխանիզմը չեղարկվել է:Շատ խելացի միացնող գավազանի կառուցվածքի միջոցով OHF-ը կարող է ավտոմատ կերպով բացվել և փակվել բարձրացման գործողությամբ:
Հետևյալը ներկայացնում է ամբողջովին էլեկտրական OHF, ոչ մի կեռիկ չի պահանջվում, OHF-ի բացման և փակման գործողությունն իրականացվում է երկու DC շարժիչների միջոցով, և կազմաձևված է սահմանաչափի հայտնաբերման և բացման և փակման ցուցիչ համակարգերի ամբողջական փաթեթ:
Երբ սփռիչը գտնվում է OHF կողպեքի փոսում, ակտիվացրեք PLC-ն՝ 24 Վ սնուցման ելքը գործարկելու համար, և OHF LED ցուցիչը կվառվի:Երբ տարածիչը դուրս է գալիս OHF-ից, OHF-ն անմիջապես մտնում է քնի ռեժիմ, և LED ցուցիչը կդադարի ցույց տալ, երբ հոսանքն անջատված է:
Երբ սփռիչը նորմալ միացված է OHF-ին, եթե 15 րոպեի ընթացքում որևէ գործողություն չկատարվի, OHF-ը կմտնի քնի ռեժիմ, իսկ համակարգը կմտնի նվազագույն էներգիայի ռեժիմ:Երբ հիմնական տարածիչը վերաբեռնում է տուփը OHF-ի վրա կամ կատարում է բացման և փակման գործողություն, OHF-ը կարթնանա և կմտնի սովորական սպասման ռեժիմ:
Սփռիչի բացման և փակման գործողությունը հրահրում է գերբարձրացված DC շարժիչի ելքը՝ OHF-ի բացման և փակման գործողությունը մղելու համար:
OHF համակարգը սնուցվում է երկու 12 Վ լարման մարտկոցներով, առանց սպասարկման մարտկոցների, ներկառուցված մարտկոցի լիցքավորման մոդուլով:Մարտկոցը և լիցքավորման մոդուլը պետք է տեղադրվեն միջին էլեկտրական տուփում:Եթե մարտկոցի հզորությունը անբավարար է, մարտկոցը արագ լիցքավորելու համար կարող է օգտագործվել արտաքին 220 Վ սնուցման աղբյուր:Յուրաքանչյուր OHF հագեցած է 220 Վ ավիացիոն խրոցակներով ձախ ցամաքի և աջ ծովի 2 սյուների վրա՝ հեշտացնելու արագ միացումը արտաքին էլեկտրամատակարարմանը:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-16-2021