Roda ember

Perangkat pemutar roda bucket dipasang di ujung rangka boom depan.Untuk memudahkan penumpukan dan pembongkaran, roda bucket berada 10° pada bidang vertikal selama pemasangan.Ini terdiri dari 9 ember, badan roda ember, pelat selip, bantalan pendukung (3003156), poros roda ember, peredam planet silinder ZHP5.31-K, kopling cairan YOXA500, dudukan motor dan bantalan serta penyangga motor, sistem pelumasan poros roda ember dan komponen lainnya.Peredam ZHP5.34-K terdiri dari peredam dengan kombinasi roda gigi bevel dan kotak roda gigi episiklik.Total rasio transmisi adalah i=217.28.Oli roda gigi BPEnercynSG-XP22D ditambahkan ke kotak, dan ditambahkan ke bagian atas standar oli sekitar 65 hingga 70L.Viskositas rendah di musim dingin;oli roda gigi viskositas tinggi di musim panas.Poros keluaran peredam adalah poros berongga yang digantung pada poros roda ember melalui selongsong cakram pengunci.Dukungan motor berengsel pada rangka lengan depan melalui batang torsi.Jenis struktur roda ember tidak diformat.Hal ini memastikan bahwa badan roda ember memiliki kekuatan yang baik, dan dapat membuat blok bongkar muat dan mengembalikan material lebih sedikit, yang lebih kuat daripada roda ember format.Pemasangan pelat geser yang benar dan kesesuaiannya yang wajar dengan badan roda bucket merupakan tindakan penting untuk mengurangi kebocoran material.Celah antara pelat blok bundar tetap dan badan roda ember yang berputar harus disesuaikan dengan titik masuk.3mm, 5mm jauhnya, tidak boleh terlalu besar, jika tidak folder mudah gagal.Sambungan poros roda bucket ke peredam atau badan roda bucket masing-masing dihubungkan oleh piringan pengunci dengan selongsong berbentuk kerucut dan selongsong ekspansi.