Kontrol debu selama bongkar muat

Abstrak: Makalah ini memperkenalkan mekanisme pengembangan dan status kontrol penghasil debu dalam operasi bongkar muat curah kering pelabuhan, yang telah memberikan ide dan metode desain untukambil hopper bongkarberdasarkan pengumpul debu pita yang dimasukkan.

Kata kunci: dust proof hopper dimasukkan pengumpul debu tabung kain

Dengan bertambahnya kapal kargo curah besar dan penumpukan, pengeluaran kering, terutama klinker semen, singkong, bijih, batu bara, bubuk mineral besi, dll., polusi debu yang disebabkan oleh berbagai jenis varietas yang didukung debu di pelabuhan.Hal tersebut telah menarik perhatian yang tinggi dari pemerintah dan perhatian serius masyarakat, namun juga memberikan dampak tertentu bagi perkembangan pelabuhan.Menurut bahan pemantauan lingkungan asing, operasi bongkar muat batubara umum, setiap pemuatan satu juta ton, debu batubara adalah 200 ton, yaitu 0,02% dari transfer.Jika tahun batubara pelabuhan sudah melewati kapasitas 7.500 ton, debu batubara tinggi 1,5 ton dalam satu tahun, maka Kementerian Perhubungan akan memasukkan pengendalian debu di zona transportasi pelabuhan curah besar ke dalam proyek-proyek utama.

Standar 10mg/m' ditetapkan oleh negara.Data pendeteksian polusi debu yang disebabkan oleh operasi ten grab tidak tersedia, tetapi dalam urutan besarnya tidak lebih rendah dari konsentrasi debu pada titik transfer mesin sabuk karet.

Ada dua kategori besar solusi untuk masalah ini.Solusi lengkap, seperti penggunaan sistem penanganan yang tertutup rapat.Bongkar muat kapal pneumatik dan bongkar muat kapal spiral digunakan saat membongkar kapal, konveyor pipa, konveyor bantalan udara ruang ganda, dan konveyor rol tertutup penuh digunakan saat menyampaikan, dan silo digunakan saat penimbunan.Bahan diisolasi dari dunia luar selama seluruh proses bongkar muat.Namun skema ini tidak dapat beradaptasi dengan baik terhadap perubahan kargo, sehingga sering digunakan di terminal khusus.Yang lainnya adalah beradaptasi dengan berbagai jenis barang, penggunaan solusi independen.Seperti penggunaan konveyor rol putar dalam transmisi jarak jauh, tidak ada titik transfer perantara, untuk mengurangi material dalam proses transmisi, sehingga dapat mengurangi pengeluaran material yang disebabkan oleh debu yang beterbangan, dan menghindari bahaya luapan atau penyumbatan material;Arah sisi panjang tempat penyimpanan curah harus sedapat mungkin konsisten dengan arah angin lokal yang dominan untuk mengurangi debu penumpukan muatan;Halaman penyimpanan harus dilengkapi dengan sistem penyemprotan untuk melakukan minuman secara teratur untuk mencegah debu sekunder.Jaring anti debu harus digunakan untuk menutupi barang-barang yang tidak cocok untuk memercikkan air dan yang dekat dengan jalan raya atau area pemukiman.Dalam penggunaan operasi ambil, tingkatkan penutupan ambil operasi kargo curah, sehingga ukuran hopper harus sesuai dengan ambil, saat membongkar ketinggian bahan ambil harus serendah mungkin, pada saat yang sama, harus menghindari pengambilan yang berlebihan limpahan materi.Jelas, langkah-langkah ini memiliki beberapa efek pada pengurangan debu dalam operasi curah kering, tetapi ini bukanlah solusi yang lengkap, terutama langkah-langkah pengendalian debu di titik pembuangan yang mudah dijangkau.

Analisis penyebab debu pada titik bongkar ambil

Pelabuhan terbuka operasi.Saat tangkapan kargo curah dibuka, material dipengaruhi oleh gravitasi hingga hopper jatuh bebas.Dengan banyaknya material yang jatuh, material tersebut akan membawa sejumlah besar udara ke dalam hopper, menghasilkan lingkungan tekanan positif yang besar di dalam hopper, pembentukan aliran udara berlawanan arah dengan jatuhnya, sehingga menghasilkan a sejumlah dorongan ke atas pada partikel materi.Partikel besar dan partikel material padat sangat kecil, dan partikel kecil dengan massa dan kepadatan kecil akan terperangkap di udara, difusi ke luar dinding hopper, mengakibatkan polusi lingkungan udara di sekitarnya.

Jadi ambil titik pembuangan untuk mengontrol polusi debu selain untuk mengontrol ketinggian blanking ambil, dan diperlukan di dinding samping filter pemasangan hopper, dengan kejang kipas, membentuk zona tekanan negatif, diimbangi dekat karena pelepasan tekanan udara dorongan partikel material ke atas dan ke luar, dan kemudian melalui berbagai pemisahan daya dari gas atau debu menyaring partikel, untuk mengendalikan debu.

Filter kantong konvensional perlu menyegel titik penghasil debu, sehingga gas bermuatan debu mengalir dari titik tertutup ke filter pusat, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Sistem ini memiliki peralatan besar, ruang pemasangan tinggi, dan persyaratan perawatan tinggi.