OHF terutama digunakan untuk bongkar muat peti kemas yang terlalu tinggi, dan jumlah peti kemas yang terlalu tinggi dalam pengoperasian terminal sebenarnya kecil, tidak setiap hari.Ini mengharuskan OHF dapat dengan mudah dipindahkan dari lokasi pemeliharaan ke bagian depan terminal.OHF standar dilengkapi dengan dua lubang forklift, yang dapat diangkut dengan forklift seberat 25 ton.Namun, banyak situs terminal tidak memiliki forklift 25 ton.Sekarang kami memperkenalkan dua tipe baru solusi transportasi super tinggi.
Satu: Transportasi dengan reach stacker
Satu set mekanisme titik angkat pengangkat jangkauan ditambahkan ke sasis OHF standar, dan rangka super-tinggi dapat langsung digunakan untuk mengangkut dengan mengangkat depan.
Dua: Dilengkapi dengan trailer OHF, yang dapat langsung diangkut dengan traktor.
Jika Anda memiliki beberapa reach stacker di tempat, tidak nyaman menggunakan reach stacker untuk transportasi.Ada juga skema, yaitu trailer disusun pada rangka super tinggi, dan rangka bawah OHF dan trailer dirancang sebagai bentuk yang terintegrasi.Traktor dapat digunakan untuk melakukan transportasi super-tinggi dengan nyaman.
Bagaimana reach stacker terhubung ke OHF?
Dalam keadaan khusus, mungkin perlu menggunakan reach stacker untuk menyambungkan rangka super-tinggi untuk mengangkat kotak super-tinggi.Bisakah kondisi kerja ini terwujud?
OHF adalah OHF teleskopik kait otomatis standar dan OHF manual tetap non-kait.Jadi apakah ada jenis OHF yang tidak memerlukan pengait atau tenaga kerja, atau dapat diskalakan.Produk terbaru GBM, hookless automatic OHF dan all-electric OHF.
OHF otomatis tanpa kait telah ditingkatkan berdasarkan OHF manual asli, dan mekanisme sling pembukaan dan penutupan manual dibatalkan.Melalui struktur batang penghubung yang sangat pintar, OHF dapat dibuka dan ditutup secara otomatis oleh aksi pengangkatan.
Berikut ini memperkenalkan OHF serba listrik, tidak diperlukan pengait, tindakan pembukaan dan penutupan OHF direalisasikan melalui dua motor DC, dan satu set lengkap sistem indikator untuk mendeteksi batas dan pembukaan dan penutupan dikonfigurasi.
Ketika penyebar berada di lubang kunci OHF, aktifkan PLC untuk memicu output catu daya 24V, dan indikator LED OHF akan menyala.Saat penyebar meninggalkan OHF, OHF segera masuk ke mode tidur, dan indikator LED akan berhenti menunjukkan saat daya mati.
Saat penyebar terhubung ke OHF secara normal, jika tidak ada operasi yang dilakukan dalam 15 menit, OHF akan memasuki mode tidur dan sistem akan memasuki mode daya minimum.Saat penyebar utama memuat ulang kotak di OHF atau melakukan tindakan pembukaan dan penutupan, OHF akan dibangunkan dan memasuki mode siaga normal.
Tindakan pembukaan dan penutupan penyebar memicu output motor DC super tinggi untuk menggerakkan tindakan pembukaan dan penutupan OHF.
Sistem OHF ditenagai oleh dua paket baterai bebas perawatan 12V dengan modul pengisian baterai bawaan.Baterai dan modul pengisian daya harus dipasang di kotak listrik tengah.Jika daya baterai tidak mencukupi, catu daya eksternal 220V dapat digunakan untuk mengisi daya baterai dengan cepat.Setiap OHF dilengkapi dengan colokan penerbangan 220V pada 2 kolom di kiri darat dan laut kanan untuk memfasilitasi koneksi cepat ke catu daya eksternal.
Waktu posting: Jul-16-2021
© Hak Cipta - 2018-2021 : Semua Hak Dilindungi Undang-Undang.