Gli OHF vengono utilizzati principalmente per il carico e lo scarico di container troppo alti e il numero di container troppo alti nel funzionamento effettivo del terminal è ridotto, non tutti i giorni.Ciò richiede che l'OHF possa essere facilmente trasferito dal sito di manutenzione alla parte anteriore del terminale.L'OHF standard è dotato di due fori per carrello elevatore, che possono essere trasportati da un carrello elevatore da 25 tonnellate.Tuttavia, molti terminal non dispongono di carrelli elevatori da 25 tonnellate.Ora stiamo introducendo due nuovi tipi di soluzioni di trasporto sopraelevate.
Uno: trasporto con reach stacker
Al telaio OHF standard viene aggiunto un set di meccanismi del punto di sollevamento del sollevamento a portata e il telaio sopraelevato può essere utilizzato direttamente per il trasporto mediante sollevamento anteriore.
Due: dotato di rimorchi OHF, che possono essere trasportati direttamente dai trattori.
Se si dispone di alcuni reach stacker in loco, non è conveniente utilizzare un reach stacker per il trasporto.Esiste anche uno schema, ovvero un rimorchio è disposto sul telaio super alto e il telaio inferiore dell'OHF e il rimorchio sono progettati come una forma integrata.Il trattore può essere utilizzato per effettuare comodamente il trasporto sopraelevato.
Come si collega il reach stacker all'OHF?
In circostanze particolari, potrebbe essere necessario utilizzare un reach stacker per collegare il telaio sopraelevato per sollevare la scatola sopraelevata.Questa condizione di lavoro può essere realizzata?
OHF è rispettivamente l'OHF telescopico con gancio automatico standard e l'OHF manuale fisso senza gancio.Quindi esiste una sorta di OHF che non richiede ganci o manodopera o è scalabile.L'ultimo prodotto di GBM, OHF automatico hookless e OHF completamente elettrico.
L'OHF automatico senza gancio è stato aggiornato sulla base dell'OHF manuale originale e il meccanismo di apertura e chiusura manuale dell'imbracatura è stato annullato.Attraverso una struttura a biella molto intelligente, l'OHF può essere aperto e chiuso automaticamente dall'azione di sollevamento.
Quanto segue introduce un OHF completamente elettrico, non è richiesto alcun gancio, l'azione di apertura e chiusura dell'OHF è realizzata tramite due motori CC e sono configurati un set completo di sistemi di indicazione per il rilevamento del limite e l'apertura e la chiusura.
Quando lo spargitore si trova nel foro di blocco OHF, attivare il PLC per attivare l'uscita dell'alimentatore a 24 V e l'indicatore LED OHF si accenderà.Quando lo spargitore lascia l'OHF, l'OHF entra immediatamente in modalità di sospensione e l'indicatore LED smetterà di indicare quando l'alimentazione è spenta.
Quando lo spandiconcime è collegato normalmente all'OHF, se non viene eseguita alcuna operazione entro 15 minuti, l'OHF entrerà in modalità di sospensione e il sistema entrerà in modalità di potenza minima.Quando lo spargitore principale ricarica la scatola sull'OHF o esegue un'azione di apertura e chiusura, l'OHF verrà risvegliato ed entrerà nella normale modalità di standby.
L'azione di apertura e chiusura dello spargitore attiva l'uscita del motore DC sopraelevato per guidare l'azione di apertura e chiusura dell'OHF.
Il sistema OHF è alimentato da due pacchi batteria da 12 V esenti da manutenzione con un modulo di ricarica della batteria integrato.La batteria e il modulo di ricarica devono essere installati nella scatola elettrica centrale.Se la carica della batteria è insufficiente, è possibile utilizzare un alimentatore esterno da 220 V per caricare rapidamente la batteria.Ogni OHF è dotato di prese avio 220V sulle 2 colonne di terra di sinistra e di mare di destra per facilitare il rapido collegamento all'alimentazione esterna.
Tempo di pubblicazione: 16-lug-2021
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