איך מייצרים מנוף ימי?

סוג מנופים שנוכל לייצר

1、מנוף ימי טלסקופי בוםסִדרָה

סדרת עגורנים ימיים 2、 פרקים וטלסקופי בום

סדרת עגורנים ימיים עם 3 、 knuckle boom

4, מנוף ימי קשיח

5、 מנוף אלקטרוני

בהתחשב בתכונות הבטיחות של מנופים ימיים, מנופים ימיים נדרשים להסמכות הבאות:

א.(חברת הסיווג של סין) CCS

ב.(לשכת הספנות האמריקאית) ABS

ג.(Bureau Veritas) BV

ד.(Germanischer Lloyd) GL

ה.(חברת הסיווג הבריטית) LR

ו.(Det Norske Veritas) DNV

ז.(רינה איטליאנה) רינה

h (חברת הסיווג הרוסית) RMRS

1. עיצוב

הטכנאים שלנו יתקשרו כדי לקבל את צרכי ההתאמה האישית שלך ואת שאלת תעודות החברה (IACS) שלך.לאחר סיום כל הדרישות, צוות המהנדסים שלנו יעצב את שרטוט המנוף.

2. שרטוט מאושר של החברה לסיווג (IACS).

לאחר השלמת הסקיצה, היא תיבדק על ידי סוכנות צד שלישי.GBM תבחר חברות סיווג שונות לבדיקה בהתאם לצרכי הלקוחות.לאחר סקירת הסקיצות על ידי חברות המיון, נתחיל בתהליך העיבוד הפורמלי.

3. בדיקת חומרים של חברת הסיווג (IACS).

בחרנו את בדיקת חברת הסיווג המתאימה בהתאם לצרכי הלקוחות.חברת סיווג קשורה תבדוק את זה פעמיים.סקירה קפדנית של חומרים יכולה להבטיח את איכות המוצרים.בדרך כלל אנו משתמשים בפלטת פלדה Q345B, אם המוצר שאתה קונה משמש באזורים קרים, נשתמש בפלטת פלדה מסוג Q345D, Q345E, שיכולה לתמוך בשימוש בטמפרטורה מתחת לאפס.אם יש לך דרישות מיוחדות, בין אם זו לוחית ספינה AH36 עמידה בפני קורוזיה או לוחית ספינה חזקה יותר S690, HG70, אנו יכולים גם להתאים אישית לפי הצרכים שלך.

4. חיתוך חומר גלם

לאחר מכן, אנו נבצע את ההדקה, החיתוך והגיבוש של החומר, כל השלבים הללו מטופלים על ידי צוות החיספוס שלנו.בדרך כלל אנו משתמשים במכונת חיתוך להבה, מכונת חיתוך פלזמה ומכונת חיתוך בלייזר, ונבחר את שיטת החיתוך המתאימה בהתאם לצרכים.

5. ריתוך

תהליך הריתוך שלנו יכול להגיע למפרט נוהל ריתוך, כגון תקן WPS.הרתכים שלנו מוסמכים על ידי CCS, ABS ו-AWS.לאחר הריתוך, אנו נבריק בזהירות את השקעים והריתוכים כדי להבטיח שהמוצר שטוח ויפה.

6. בדיקת פגם ריתוך

ארגוני צד שלישי מבצעים בדיקות לא הרסניות, כגון בדיקות רנטגן או אולטרסאונד, כדי להבטיח שאיכות המוצר בטוחה ואמינה לחלוטין.אנו משתמשים בזיהוי אולטראסוני כדי לבדוק את הפגמים החיצוניים, פגמים פנימיים או בדיקה לא הרסנית לחיבור ריתוך.

7. התזת חול

עם סיום התזת חול (SA2.5), נתחיל את שלבי הצביעה.חלק מיצרני מנופים ימיים ידלגו על שלב זה כדי להפחית את העלות. עם זאת, הפריימר יכול להתקלף בקלות בתנאים טבעיים אם מדלגים על התזת חול. בנוסף, הפריימר שלנו מאמץ פריימר עשיר באבץ אפוקסי באיכות גבוהה. אנו משתמשים גם ב-Jotun C5 Marine Standrad Topcoat.הוא מתייבש במהירות, בעל הידבקות חזקה ויכולת אנטי קורוזיה חזקה.

הסמכת 8.components

מרכיבי המנוף: (צילינדר) בסיס, מיסב תנועות, פלטפורמת הפעלה (קבינה), עמוד (מגדל), כננת, מפחית סיבובי, בום, צילינדר הנפה, חבל תיל, בלוק גלגלת, וו, שאקל, מערכת חשמל (בקרה חשמלית קופסא), מערכת הידראולית ורכיבים אחרים, כל חומרי לוח הפלדה חייבים להיות מאושרים על ידי חברת הסיווג.

9. סימולציה של בדיקה ימית

לאחר התקנת הכן והתקנת בום, יש צורך בניפוי באגים על פלטפורמה מיוחדת שיכולה לדמות סביבה ימית. אנו נבדוק את טווח העקב והקצץ במצב העבודה של המנוף כדי לבדוק אם הוא כשיר.

10. נוהל קבלה של חברת סיווג

פקחי חברת הסיווג והצוות שלנו יבצעו את בדיקות העומס על פלטפורמה מיוחדת שיכולה לדמות סביבה ימית בחוץ. נבדוק את הדיוק של עומס העבודה הבטוח של העגורן הימי.

11.אריזה והובלה

צוות האריזה שלנו דואג לאריזה ואספקת המוצרים.כאשר המוצרים מגיעים למיקום המיועד שלך, המנוף מוכן להתקנה על הספינה שלך או על פלטפורמה אחרת, וצוות ההתקנה שלנו יספק לך הדרכה בהתקנה בדרכים שונות במידת הצורך.