グラブアンロード時の防塵対策

要旨：本稿では、港湾のドライバルク荷役作業における発塵の発生メカニズムとその制御状況を紹介し、設計思想と手法を提供している。グラブアンロードホッパー挿入されたテープ集塵機に基づいています。

キーワード: 防塵ホッパー挿入布管集塵機

大型バルク貨物船や積み積み、特にセメントクリンカー、キャッサバ、鉱石、石炭、鉄鉱物粉末などの乾燥物が増加すると、港内でさまざまな種類のダストバック品種によって粉塵汚染が引き起こされます。政府の高い注目と社会の深刻な関心を集めているだけでなく、港湾の発展にも一定の影響を与えています。外国の環境モニタリング資料によると、一般的な石炭の積み下ろし作業では、積み込み100万トン当たり石炭粉塵は200トン、つまり移動量の0.02％である。港湾の年間石炭輸送能力が7,500トンを超えると、年間1.5トンの石炭粉塵が発生するため、交通部は輸送大型バルク港区の粉塵制御を重点プロジェクトに組み込む予定である。

国が定めた基準は10mg/m'。テングラブ作業による粉塵汚染の検出データはありませんが、その程度としてはゴムベルト機械の受け渡し箇所の粉塵濃度と同等以上となります。

この問題に対する解決策には、大きく 2 つのカテゴリがあります。完全に密閉されたハンドリングシステムの使用など、完全なソリューション。船舶からの荷降ろしにはニューマチックシップアンローダやスパイラルシップアンローダが、搬送にはパイプラインコンベア、二室エアクッションコンベア、全密閉ローラコンベアが、備蓄にはサイロが使用されます。材料は、積み降ろしのプロセス全体を通じて外界から隔離されます。ただし、この方式は貨物の変化にうまく対応できないため、専用ターミナルで使用されることが多いです。もう 1 つは、さまざまな種類の商品に適応し、独立したソリューションを使用することです。長距離伝送での回転ローラーコンベアの使用など、中間転写ポイントがなく、伝送過程で材料を削減し、粉塵の飛散による材料の排出を減らし、材料のオーバーフローや詰まりの危険を回避します。バルク保管ヤードの長辺方向は、貨物の積み重ねによる粉塵を減らすために、可能な限りその地域の卓越した風向と一致する必要があります。保管ヤードには、二次粉塵を防ぐために定期的に飲料を搬出する噴霧システムを設置する必要があります。散水に適さない物品や道路や住宅地の近くにある物品は防塵ネットを使用してください。グラブ操作を使用する場合、バルク貨物操作グラブの閉鎖を改善し、ホッパーのサイズがグラブと一致するようにし、グラブ材料を降ろすときの高さをできるだけ低くする必要があり、同時にグラブの過充填を避ける必要があります。物質のオーバーフロー。明らかに、これらの対策はドライバルク操業における粉塵の削減にある程度の効果がありますが、特にグラブ荷揚げポイントでの粉塵制御対策など、完全な解決策ではありません。

グラブ降ろし地点の粉塵原因分析

ポートはオープン動作です。バルクカーゴグラブが開くと、材料は重力の影響を受けてホッパーに自由落下します。多数の材料が落下すると、材料は大量の空気をホッパー内に運び込み、その結果、ホッパー内に大きな正圧環境が生じ、落下とは逆方向の空気流が形成され、材料粒子に一定量の上向きの推力がかかります。大きな粒子や緻密な材料​​粒子は非常に小さく、質量と密度が小さい小さな粒子は空気中に浮遊して捕捉され、ホッパー壁に沿って外側に拡散し、周囲の大気環境を汚染します。

したがって、粉塵汚染を制御するためにグラブブランキングの高さを制御することに加えて、グラブ排出ポイントが必要であり、ホッパー設置フィルターの側壁に、ファンのけいれんによって、エアスクイーズの排出によるオフセット近くの負圧ゾーンを形成します。材料粒子を上方および外方に押し出し、さまざまな動力によってガスまたは粉塵から粒子を分離し、粉塵を制御します。

従来のバグフィルターは、図1に示すように、ダストを含むガスが密閉点から中央のフィルターに流れるように、ダストの発生点を密閉する必要があります。システムは大型の装置、広い設置スペース、高いメンテナンス要件を必要とします。