ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ನ ರೂಪಾಂತರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೊನೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಅದು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ವೇ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಫೀಲ್ಡ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕ್ರೇನ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಬಾಗಿಲಿನ ಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ರೋಟರಿ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ರೂಪಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಪ್ರಕಾರ.
(1) ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಪ್ ರೋಟರಿ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನಸಿಗಳ ತುಣುಕುಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಡೋರ್ ಸೀಟ್ ಯಂತ್ರದ ಸ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹುಕ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನ್ಯೂನತೆಗಳೂ ಇವೆ, ಅಂದರೆ, ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ ವಿರೋಧಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.ಜೋಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಚಾಲಕನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
(2) ಸಂಯೋಜಿತ ರೋಟರಿ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಅನೇಕ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ದಿನಸಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊಕ್ಕೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಕೋಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಡೋರ್ ಸೀಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಡೋರ್ ಸೀಟ್ ಯಂತ್ರದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಮನ ಕೊಡಲು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಿದೆ, ಅದು ಸತ್ತ ತೂಕ. ಹರಡುವವನು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬಹುಪಯೋಗಿ ಡೋರ್ ಸೀಟ್ ಯಂತ್ರದ ಹೊಸ ಪ್ರಕಾರದ ಕೊಕ್ಕೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಎತ್ತುವ ತೂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45 ಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 50 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಡೋರ್ ಸೀಟ್ ಮೆಷಿನ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಪ್ ತಿರುಗುವ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು.ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಪ್ ರೋಟರಿ ಸ್ಲಿಂಗ್ ತೂಕವು ಸುಮಾರು 12.5 ಟನ್ (ತಿರುಗುವ ಹುಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ), MQ4535 ಟೈಪ್ ಡೋರ್ ಮೆಷಿನ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಕೆಳಗೆ ಸುಮಾರು 34-35 ಟನ್ ತೂಕದ ಎತ್ತುವ ತೂಕವನ್ನು (ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ತೂಕದ ಮೂಲ ಬಾಗಿಲಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಎತ್ತುವ ತೂಕದ ಕೊಕ್ಕೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಇ ಪ್ರಕಾರದ ಕೊಕ್ಕೆ ತೂಕದ ಕೆಡವುವಿಕೆ).ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಹಗುರವಾದ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ರೋಟರಿ ಸ್ಪ್ಯಾಮರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ರೋಟರಿ ಸ್ಪ್ಯಾಮರ್ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾಮರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೂಲ ಡಬಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಸಿಂಗಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ ರಚನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸತ್ತ ತೂಕವನ್ನು ಮೂಲದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 11.5 ಟನ್‌ಗಳಿಂದ 9.5 ಟನ್‌ಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-16-2021
© ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ - 2018-2021 : ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.