환경 영향 및 먼지 제어 최근 몇 년 동안 대형 선박과 결합된 선박의 선적 및 하역 모두에 대한 더 빠른 사이클 시간에 대한 요구로 인해 더 큰 취급 장비에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다.이것은 달성 가능하지만 그 자체로 문제를 야기합니다.화물창에서 호퍼까지 요소에 개방되어 있는 크레인 및 그랩 언로딩의 특성의 직접적인 결과로 대체된 제품에서 많은 양의 먼지가 방출됩니다.이것은 항구의 기계 장비에 대한 영향은 말할 것도 없고 환경 문제를 일으킬 수 있습니다.
GBM 생태학적 호퍼는 흡입구, 호퍼 상단 및 호퍼의 배출 영역 모두에 수많은 시스템이 장착되어 있습니다.이러한 시스템은 분진 배출을 허용 가능한 수준으로 줄이도록 설계되었으며 고객의 요구에 따라 주문할 수 있습니다.이러한 시스템은 다음과 같습니다…
그랩에서 떨어진 재료는 수직 플랩을 열거나 옆으로 밀고 각진 플레이트 위로 흘러 그리드를 통과합니다.
제품이 통과하면 플랩이 닫힌 위치로 돌아갑니다.
호퍼 내에서 변위된 공기량은 먼지와 함께 탈출을 시도하지만 플렉스 플랩 시스템에 도달하면 그리드가 밀봉되어 역류 방지 밸브로 작동합니다. 먼지 추출/여과 시스템 및 심블상단 주변 호퍼 벽이나 골무가 설치됩니다.호퍼의 두 측면과 동일하고 다른 두 벽 내부에 위치하면 공동이 생성됩니다.이 구멍 안에는 삽입 가능한 역분사 카세트 필터가 설치되어 있습니다.
공급의 유연성으로 인해 다음 제품을 하역 호퍼를 통해 넣을 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다… /시멘트/클링커/석고/철광석/니켈광석.
참조 사진, 필리핀 다바오 시멧 공장에 위치
게시 시간: 2021년 11월 05일
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