Abstract: ເອກະສານສະບັບນີ້ແນະນໍາກົນໄກການພັດທະນາແລະສະຖານະການຄວບຄຸມຂອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີດຢູ່ໃນ port dry bulk loading and unloading operations, ເຊິ່ງໄດ້ສະຫນອງແນວຄວາມຄິດແລະວິທີການສໍາລັບການອອກແບບ.grab unloading hopperອີງໃສ່ຕົວເກັບຂີ້ຝຸ່ນ tape ໃສ່.
ຄໍາສໍາຄັນ: ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ hopper inserted cloth tube ເກັບຂີ້ຝຸ່ນ
ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ stacking, ການແຈກຈ່າຍແຫ້ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ clinker ຊີມັງ, ມັນຕົ້ນ, ແຮ່, ຖ່ານຫີນ, ຝຸ່ນແຮ່ທາດທາດເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ, ມົນລະພິດຂອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີດຈາກປະເພດຕ່າງໆຂອງແນວພັນທີ່ມີຝຸ່ນ backed ໃນທ່າເຮືອ.ມັນໄດ້ດຶງດູດຄວາມເອົາໃຈໃສ່ສູງຂອງລັດຖະບານແລະຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງສັງຄົມ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຂອງການພັດທະນາທ່າເຮືອ.ອີງຕາມອຸປະກອນການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕ່າງປະເທດ, ການດໍາເນີນງານການໂຫຼດແລະ unloading ຖ່ານຫີນໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ລະການໂຫຼດຂອງຫນຶ່ງລ້ານໂຕນ, ຂີ້ຝຸ່ນຖ່ານຫີນແມ່ນ 200 ໂຕນ, ie 0,02% ຂອງການໂອນ.ຖ້າປີໜຶ່ງທ່າກຳປັ່ນມີກຳລັງການຜະລິດ 7.500 ໂຕນ, ຂີ້ຝຸ່ນຖ່ານຫີນສູງ 1,5 ໂຕນໃນປີໜຶ່ງ, ສະນັ້ນ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຈຶ່ງຈະລວມເອົາການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນເຂດທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າໃນໂຄງການສຳຄັນ.
ມາດຕະຖານຂອງ 10mg / m' ກໍານົດໂດຍລັດ.ຂໍ້ມູນການຊອກຄົ້ນຫາຂອງມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານສິບ grab ແມ່ນບໍ່ມີ, ແຕ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຂະຫນາດຂອງມັນ, ມັນບໍ່ຕ່ໍາກວ່າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຝຸ່ນໃນຈຸດໂອນຂອງເຄື່ອງສາຍແອວຢາງ.
ມີສອງປະເພດກ້ວາງຂວາງຂອງການແກ້ໄຂບັນຫານີ້.ການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ລະບົບການຈັດການຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ.unloader ເຮືອນິວເມຕິກແລະ unloader ກ້ຽວວຽນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ unloader ດັ່ງກ່າວ, conveyor ທໍ່, double chamber cushion conveyor ແລະ roller sealed ຢ່າງເຕັມສ່ວນ conveyor ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ conveyor, ແລະ silo ແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ stockpiling.ວັດສະດຸແມ່ນໂດດດ່ຽວຈາກໂລກພາຍນອກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂຫຼດແລະ unloading ທັງຫມົດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການນີ້ບໍ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີກັບການປ່ຽນແປງຂອງສິນຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸດພິເສດ.ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປັບຕົວເຂົ້າກັບປະເພດສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເອກະລາດ.ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ການຫັນ roller conveyor ໃນສາຍສົ່ງທາງໄກ, ບໍ່ມີຈຸດໂອນກາງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວັດສະດຸໃນຂະບວນການສົ່ງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ ejection ວັດສະດຸທີ່ເກີດຈາກຂີ້ຝຸ່ນບິນ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍຂອງການ overflow ວັດສະດຸຫຼື blockage;ທິດທາງຂ້າງຍາວຂອງເດີ່ນເກັບມ້ຽນຫຼາຍຄວນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງລົມທີ່ເດັ່ນຂອງທ້ອງຖິ່ນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນຂອງ stacking ສິນຄ້າ;ເດີ່ນເກັບຮັກສາຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະບົບສີດພົ່ນເພື່ອປະຕິບັດເຄື່ອງດື່ມຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຂັ້ນສອງ.ຄວນໃຊ້ຕາໜ່າງກັນຝຸ່ນເພື່ອປົກປິດບັນດາສິນຄ້າທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບນ້ຳສີດ ແລະ ໃກ້ຖະໜົນຫົນທາງ ຫຼືເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.ໃນການນໍາໃຊ້ການດໍາເນີນການ grab, ປັບປຸງການປິດການຈັບຂອງການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຂະຫນາດຂອງ hopper ຄວນສອດຄ່ອງກັບ grab ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ unloading grab ຄວາມສູງຂອງອຸປະກອນການຄວນຈະຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນຫຼີກເວັ້ນການ overfilling grab. ວັດສະດຸລົ້ນ.ແນ່ນອນ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບບາງຢ່າງຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານແຫ້ງແລ້ງ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມາດຕະການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນຈຸດປ່ອຍຂີ້ເຫຍື້ອ.
ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ທີ່ຈຸດໂຫຼດ
ພອດແມ່ນການດໍາເນີນງານເປີດ.ໃນເວລາທີ່ grab ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍໄດ້ຖືກເປີດ, ອຸປະກອນການແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຈະຫຼຸດລົງ hopper ຟຣີ.ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຫຼຸດລົງ, ອຸປະກອນການຈະປະຕິບັດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນ hopper, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ hopper, ການສ້າງຕັ້ງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງການຫຼຸດລົງ, ການຜະລິດເປັນ. ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ thrust ຂຶ້ນເທິງອະນຸພາກວັດສະດຸ.ອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອະນຸພາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມະຫາຊົນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂະຫນາດນ້ອຍຈະ entrap ໂຈະຢູ່ໃນອາກາດ, ຕາມຝາ hopper ກະຈາຍອອກໄປຂ້າງນອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມົນລະພິດຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດອ້ອມຂ້າງ.
ສະນັ້ນ grab ຈຸດ discharging ເພື່ອຄວບຄຸມມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນນອກເຫນືອໄປຈາກການຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງ grab blanking, ແລະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນ sidewalls ຂອງການກັ່ນຕອງການຕິດຕັ້ງ hopper, ໂດຍພັດລົມ convulsions, ປະກອບເປັນເຂດຄວາມກົດດັນທາງລົບ, ໃກ້ offset ເນື່ອງຈາກການໄຫຼອອກຂອງບີບອາກາດ. upward ແລະ outward thrust ຂອງອະນຸພາກວັດສະດຸ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການແຍກພະລັງງານຈາກອາຍແກັສຫຼືຂີ້ຝຸ່ນການກັ່ນຕອງອອກ particles, ການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ.
ການກັ່ນຕອງຖົງທໍາມະດາຈໍາເປັນຕ້ອງປະທັບຕາຈຸດທີ່ສ້າງຂີ້ຝຸ່ນ, ເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສຂີ້ຝຸ່ນໄຫຼອອກຈາກຈຸດປິດໄປຫາການກັ່ນຕອງກາງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1. ລະບົບມີອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງສູງແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.
ເຄື່ອງເກັບຂີ້ຝຸ່ນຂອງສາຍແອວທີ່ມີ plug-in ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະສາມາດໃສ່ໃນໂຄງສ້າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຫຍັດທໍ່ແລະພື້ນທີ່, ແລະມີພື້ນທີ່ການກັ່ນຕອງສູງຕໍ່ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍ.ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແລະລະບົບການຈັດການວັດສະດຸແລະການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2.
ການນໍາໃຊ້ຕົວເກັບຂີ້ຝຸ່ນຂອງສາຍແອວຜ້າ plug-in, ມັນສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງພອດດູດຝຸ່ນຫຼາຍບ່ອນຢູ່ໃນ eco hopper ຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ສ້າງຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍແຍກເພື່ອຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ (ຮູບ 3).ເນື່ອງຈາກພອດດູດຝຸ່ນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນ, ປະລິມານອາກາດ inhaled ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະສິດທິພາບການເກັບຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນສູງ, ແລະປະລິມານອາກາດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຍັງນ້ອຍ.
ໂຄງການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ
ໃນທັດສະນະຂອງຄຸນລັກສະນະທາງເຕັກໂນໂລຢີຂອງການຖອນການໂຫຼດ, ເຕັກໂນໂລຢີການຈັບຂີ້ຝຸ່ນເຊັ່ນ: hoods ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະ hood suction ເທິງບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.ແລະໃນເວລາທີ່ຖັງ grab ກໍາລັງ unloading, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸຕົກລົງທັນທີ, ແລະ recoil airflow ຜະລິດໂດຍການບີບອັດແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຂອງອຸປະກອນ unloading ແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດເປົ່າດຽວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີ.ດັ່ງນັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງຜ້າມ່ານທາງອາກາດແລະອາກາດລະບາຍອາກາດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນຂອງເຮືອ grab unloading, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 4.
ຮູບພາບ hopper ປົກກະຕິແລະລະບົບນິເວດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການອ້າງອີງ:
ເວລາປະກາດ: 16-03-2022