OHF главно се користат за утовар и растовар на контејнери со превисока висина, а бројот на превисоки контејнери во реалната работа на терминалот е мал, не секој ден.Ова бара OHF да може лесно да се пренесе од местото за одржување на предниот дел на терминалот.Стандардниот OHF е опремен со две отвори за вилушкар, кои може да се транспортираат со вилушкар од 25 тони.Сепак, многу локации на терминали немаат вилушкари од 25 тони.Сега воведуваме два нови типа на супер-подигнат транспортни решенија.
Еден: Транспорт со досег положувач
Комплет механизам за точка за подигнување на дофат се додава на стандардната шасија OHF, а суперподигнатата рамка може директно да се користи за транспорт со предно дигање.
Два: Опремени со OHF приколки, кои може директно да се транспортираат со трактори.
Ако на лице место имате неколку сложувачи за досег, не е погодно да користите сложувач за досег за транспорт.Постои и шема, односно приколка е наредена на супер високата рамка, а подрамката на OHF и приколката се дизајнирани како интегрирана форма.Тракторот може да се користи за практично извршување на супер-подигнат транспорт.
Како сложувачот за досег се поврзува со OHF?
Под посебни околности, може да биде неопходно да се користи спојувач за дофат за да се поврзе супер-подигната рамка за да се подигне супер-подигната кутија.Дали оваа работна состојба може да се реализира?
OHF е стандарден телескопски OHF за автоматска кука и рачен OHF фиксен без кука соодветно.Значи, дали постои некој вид на OHF што не бара куки или работна сила, или е скалабилен.Најновиот производ на GBM, автоматски OHF без кука и целосно електричен OHF.
Автоматскиот OHF без кука е надграден врз основа на оригиналниот рачен OHF, а механизмот за рачно отворање и затворање е откажан.Преку многу паметна структура на поврзувачка прачка, OHF може автоматски да се отвора и затвора со дејството на подигнување.
Следното воведува целосно електричен OHF, не е потребна кука, дејството на отворање и затворање на OHF се реализира преку два DC мотори, а конфигуриран е комплетен сет на индикаторски системи за откривање на граница и отворање и затворање.
Кога раширувачот е во отворот за заклучување на OHF, активирајте го PLC за да го активира излезот од 24V напојување и OHF LED индикаторот ќе светне.Кога дистрибутерот ќе го напушти OHF, OHF веднаш влегува во режим на мирување, а LED индикаторот ќе престане да покажува кога напојувањето е исклучено.
Кога раширувачот е нормално поврзан на OHF, ако не се изврши операција во рок од 15 минути, OHF ќе влезе во режим на мирување и системот ќе влезе во режим на минимална моќност.Кога главниот раширувач повторно ќе ја вчита кутијата на OHF или ќе изврши дејство за отворање и затворање, OHF ќе се разбуди и ќе влезе во нормалниот режим на подготвеност.
Дејството на отворање и затворање на распрскувачот го активира излезот на супер-покачениот DC мотор за да го придвижи дејството на отворање и затворање на OHF.
Системот OHF се напојува со две батерии без одржување од 12 V со вграден модул за полнење батерии.Батеријата и модулот за полнење мора да се инсталираат во средната електрична кутија.Ако енергијата на батеријата е недоволна, може да се користи надворешно напојување од 220 V за брзо полнење на батеријата.Секој OHF е опремен со воздухопловни приклучоци од 220 V на 2 колони на левата копно и десното море за да се олесни брзото поврзување со надворешното напојување.
Време на објавување: 16 јули 2021 година
© Авторски права - 2018-2021: Сите права се задржани.