തുറമുഖത്ത് ഓഫ് ലോഡും അൺലോഡും

ഓവർ-ഹൈ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനുമാണ് OHF പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ടെർമിനലിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിലെ ഓവർ-ഹൈ കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ എണ്ണം ചെറുതാണ്, എല്ലാ ദിവസവും അല്ല.മെയിന്റനൻസ് സൈറ്റിൽ നിന്ന് ടെർമിനലിന്റെ മുൻഭാഗത്തേക്ക് OHF എളുപ്പത്തിൽ കൈമാറാൻ ഇത് ആവശ്യമാണ്.സ്റ്റാൻഡേർഡ് OHF-ൽ രണ്ട് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ദ്വാരങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ 25-ടൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വഴി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.എന്നിരുന്നാലും, പല ടെർമിനൽ സൈറ്റുകളിലും 25-ടൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഇല്ല.ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ രണ്ട് പുതിയ തരം സൂപ്പർ-എലവേറ്റഡ് ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ഒന്ന്: റീച്ച് സ്റ്റാക്കർ വഴിയുള്ള ഗതാഗതം

സ്റ്റാൻഡേർഡ് OHF ചേസിസിലേക്ക് റീച്ച് ഹോസ്റ്റിംഗ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഒരു കൂട്ടം ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് ഹോയിസ്റ്റിംഗ് വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് സൂപ്പർ-എലവേറ്റഡ് ഫ്രെയിം നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാം.

രണ്ട്: OHF ട്രെയിലറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ട്രാക്ടറുകൾ വഴി നേരിട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.

നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ഓൺ-സൈറ്റ് റീച്ച് സ്റ്റാക്കറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഗതാഗതത്തിനായി ഒരു റീച്ച് സ്റ്റാക്കർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമല്ല.ഒരു സ്കീമും ഉണ്ട്, അതായത്, സൂപ്പർ ഹൈ ഫ്രെയിമിൽ ഒരു ട്രെയിലർ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ OHF-ന്റെ അണ്ടർഫ്രെയിമും ട്രെയിലറും ഒരു സംയോജിത രൂപമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.സൂപ്പർ എലവേറ്റഡ് ഗതാഗതം സൗകര്യപ്രദമായി നടത്താൻ ട്രാക്ടർ ഉപയോഗിക്കാം.

xw3-1

എങ്ങനെയാണ് റീച്ച് സ്റ്റാക്കർ OHF-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്?

പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സൂപ്പർ-എലവേറ്റഡ് ബോക്‌സ് ഉയർത്തുന്നതിന് സൂപ്പർ-എലവേറ്റഡ് ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു റീച്ച് സ്റ്റാക്കർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.ഈ തൊഴിൽ സാഹചര്യം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയുമോ?

xw3-3
xw3-2

യഥാക്രമം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹുക്ക് ടെലിസ്കോപ്പിക് OHF ഉം നോൺ-ഹുക്ക് ഫിക്സഡ് മാനുവൽ OHF ഉം ആണ് OHF.അതിനാൽ കൊളുത്തുകളോ അധ്വാനമോ ആവശ്യമില്ലാത്ത അല്ലെങ്കിൽ അളക്കാവുന്ന തരത്തിലുള്ള OHF ഉണ്ടോ.GBM-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഉൽപ്പന്നം, ഹുക്ക്‌ലെസ്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക് OHF, ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് OHF.

യഥാർത്ഥ മാനുവൽ OHF-ന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഹുക്ക്ലെസ്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക് OHF അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌തു, കൂടാതെ മാനുവൽ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള സ്ലിംഗ് സംവിധാനം റദ്ദാക്കി.വളരെ സമർത്ഥമായ കണക്റ്റിംഗ് വടി ഘടനയിലൂടെ, ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ OHF സ്വപ്രേരിതമായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയും.

xw3-4
xw3-5

ഇനിപ്പറയുന്നവ ഒരു ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് OHF അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഹുക്ക് ആവശ്യമില്ല, OHF-ന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനം രണ്ട് DC മോട്ടോറുകളിലൂടെ സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പരിധി കണ്ടെത്തുന്നതിനും തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സൂചക സംവിധാനങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

xw3-6

സ്പ്രെഡർ OHF ലോക്ക് ഹോളിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, 24V പവർ സപ്ലൈ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ PLC സജീവമാക്കുക, OHF LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ പ്രകാശിക്കും.സ്പ്രെഡർ OHF-ൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ, OHF ഉടൻ തന്നെ സ്ലീപ്പ് മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, പവർ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തും.

സ്‌പ്രെഡർ സാധാരണയായി OHF-ലേക്ക് കണക്‌റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു പ്രവർത്തനവും നടന്നില്ലെങ്കിൽ, OHF സ്ലീപ്പ് മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും സിസ്റ്റം മിനിമം പവർ മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും.പ്രധാന സ്‌പ്രെഡർ OHF-ൽ ബോക്‌സ് റീലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനം നടത്തുമ്പോൾ, OHF ഉണർന്ന് സാധാരണ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.

സ്‌പ്രെഡറിന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനം OHF-ന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനം നടത്താൻ സൂപ്പർ-എലവേറ്റഡ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ടിനെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു.

xw3-7

ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുള്ള രണ്ട് 12V മെയിന്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളാണ് OHF സിസ്റ്റം നൽകുന്നത്.ബാറ്ററിയും ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളും മധ്യ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം.ബാറ്ററി പവർ അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരു ബാഹ്യ 220V പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിക്കാം.ഓരോ OHF-ലും 220V ഏവിയേഷൻ പ്ലഗുകൾ ഇടത് കരയിലും വലത് കടലിലുമുള്ള 2 നിരകളിൽ ബാഹ്യ വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി ദ്രുത കണക്ഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

xw3-8
xw3-10
xw3-9
xw3-11

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-16-2021