പ്രധാന എഞ്ചിന്റെ പരിവർത്തനം പൂർത്തിയായ ശേഷം, അവസാനത്തേതും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ പ്രശ്നം അവശേഷിക്കുന്നു, അതാണ് സ്പ്രെഡർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം, ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ ക്രെയിൻ, കോമൺ ക്വേ ബ്രിഡ്ജ് ക്രെയിൻ, ഫീൽഡ് ബ്രിഡ്ജ് ക്രെയിൻ എന്നിവ തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്.മൾട്ടി പർപ്പസ് ഡോർ ക്രെയിനിന് അനുയോജ്യമായ റോട്ടറി സ്പ്രെഡറിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന രൂപങ്ങളുണ്ട്, അവ യഥാക്രമം ഇന്റഗ്രൽ തരം, സ്പ്ലിറ്റ് തരം.
(1) സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് റോട്ടറി സ്പ്രെഡർ കണ്ടെയ്‌നറിന് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ പലചരക്ക് സാധനങ്ങൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ മാറാനുള്ള സാഹചര്യം ആവശ്യമാണ്.ഡോർ സീറ്റ് മെഷീന്റെ സ്ലിംഗും ഹുക്കും മാറാൻ ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ് എന്നതാണ് നേട്ടം.എന്നാൽ വ്യക്തമായ പോരായ്മകളും ഉണ്ട്, അതായത്, സ്പ്രെഡറിന്റെ ആന്റി-റോളിംഗ് പ്രഭാവം മോശമാണ്.സ്ലിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ വലുതാണ്, ഡ്രൈവർക്ക് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ്.
(2)ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റോട്ടറി സ്പിന്നർ നിരവധി ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുള്ള കണ്ടെയ്നറിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഇടയ്ക്കിടെ പലചരക്ക് സാധനങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിനും അനുയോജ്യമാണ്.സ്പ്രെഡറിന്റെ നല്ല ആന്റി-റോളിംഗ് ഇഫക്റ്റാണ് പ്രയോജനങ്ങൾ, നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ, ഹുക്ക് വർക്കിംഗ് അവസ്ഥ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, അത് ചങ്ങല നീക്കം ചെയ്യുകയും ഹാംഗറിന്റെ കേബിൾ ശേഖരിക്കുകയും വേണം.
ഡോർ സീറ്റ് മെഷീൻ റീകൺസ്ട്രക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ സ്പ്രെഡർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പുനർനിർമ്മാണത്തിനുശേഷം ഡോർ സീറ്റ് മെഷീന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം പരിഗണിക്കുന്നതിനൊപ്പം, പരിഗണിക്കേണ്ടതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുമായ ഒരു പ്രധാന പോയിന്റും ഉണ്ട്, അതാണ് മരണഭാരം. പരത്തുന്നവൻ.
നിലവിൽ, പുതിയ തരം മൾട്ടി പർപ്പസ് ഡോർ സീറ്റ് മെഷീന്റെ ഹുക്കിന് കീഴിൽ റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റ് സാധാരണയായി 45 ടൺ അല്ലെങ്കിൽ 50 ടൺ ആണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡോർ സീറ്റ് മെഷീൻ പരിവർത്തനത്തിന്, സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് റൊട്ടേറ്റിംഗ് സ്പ്രെഡർ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്.സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് റോട്ടറി സ്ലിംഗ് ഭാരം ഏകദേശം 12.5 ടൺ ആണ് (റൊട്ടേറ്റിംഗ് ഹുക്ക് ഉൾപ്പെടെ), MQ4535 ടൈപ്പ് ഡോർ മെഷീൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പ്രെഡർ ആണെങ്കിൽ, സ്‌പ്രെഡറിന് കീഴിൽ ഏകദേശം 34-35 ടൺ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരമുണ്ട് (സ്‌പ്രെഡറിന് കീഴിൽ റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡോറായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ചത്. റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റിന്റെ ഹുക്കിന് കീഴിലുള്ള യന്ത്രം സ്പ്രെഡറിന്റെ ഭാരം മൈനസ്, കൂടാതെ ഇ ടൈപ്പ് ഹുക്ക് വെയ്റ്റ് പൊളിക്കൽ).ഇതിന് അടിസ്ഥാനപരമായി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റോട്ടറി സ്‌പാമറും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റോട്ടറി സ്‌പാമറും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം, സ്‌പാമറിന്റെ പ്രധാന ഘടന യഥാർത്ഥ ഡബിൾ ബോക്‌സ് ഗർഡർ ഘടനയിൽ നിന്ന് സിംഗിൾ ബോക്‌സ് ഗർഡർ ഘടനയിലേക്ക് മാറ്റി, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ഭാരം കുറഞ്ഞു എന്നതാണ്. 11.5 ടൺ മുതൽ 9.5 ടൺ വരെ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-16-2021
© പകർപ്പവകാശം - 2018-2021 : എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.