Port stofverzamelbak
Hoofdstructuur van haventrechter:
1 De bakboordbunker is samengesteld uit een roosterplaat, een palatale openende en sluitende deur, een portaalconstructie, een mobiele wielgroep, een hogedrukwaterpompstation en een waterpijpsproeisysteem, een ladderplatform, een elektrisch besturingssysteem en een afstandsbedieningssysteem.
2 De hopper voldoet aan de eisen van laad- en losoperaties voor continue productie van drie ploegen per dag in de haven.
3 De trechter heeft voldoende sterkte en stijfheid, het effectieve volume van de trechter is ongeveer 50 kubieke meter en de grootte van de opening boven de eco-trechter is ontworpen in overeenstemming met de capaciteit van de grijperbak.
4 Er is een roosterplaat en een vibrator bij de ingang van de trechter om te voorkomen dat grote stukken materiaal de trechter binnendringen en materiaalblokkering veroorzaken.
5 Afstandsbediening in de operatiekamer, het bereik van de draadloze afstandsbediening is ≥ 50m
6 Gezien het grote eigen gewicht van de hopper, wordt een trekschema voor een tractor toegepast.Het tractiemechanisme is eenvoudig en redelijk, met hoge sterkte, veiligheid en betrouwbaarheid, handig draaien en eenvoudige bediening.
Voordelenvoor GBM Ecohopper:
1. Uitgebreide stofbeheersingsfuncties (flexkleppen, stofafdichtingen, stofbeheersingsfilters, luchtcompressor)
2. Meerdere afvoeropties: naar transportband, naar vrachtwagen, via telescopische goot, via aanvullende materiaaltoevoer
3. Meerdere reismogelijkheden: rail, statische of luchtband gemonteerd en aangedreven en getrokken reizen
4. Verhoogde veiligheidsvoorzieningen (niveaudetectoren, rekstrookjes, structureel ontworpen om overbelasting tot bovenkant rok te weerstaan)
5. Robuust ontwerp (bovenste lijkwade, grijpgrill)
6. Minimaliseer de ontsnapping van vluchtig stof
7. Geschikt voor verdere verwerkings- of logistieke vereisten
8.Kan worden gebruikt op niet-speciale kades en buiten het gebied worden verplaatst wanneer het niet in gebruik is
9. Flexibele positionering voor het lossen van het schip
10. Mogelijkheid om te werken met een grote verscheidenheid aan materialen met verschillende eigenschappen
Technisch model voor trechter
Nee. | Model | Volume (m3) | Laadgewicht (t) | Vultrechtergewicht (t) | Max.Totaal Gewicht(t) | Het leegmaken van Capaciteit (t/h) | Opmerking |
001 | HP40 | 40 | 60 | 16 | 80 | 600 | 1 uitloop eco Hopper |
002 | HP50 | 50 | 80 | 19 | 100 | 800 | |
003 | HP60 | 60 | 100 | 21 | 125 | 1000 | |
004 | HP70 | 70 | 120 | 25 | 145 | 1200 | |
005 | HP80 | 80 | 140 | 27 | 170 | 1600 | |
006 | PK100 | 100 | 160 | 30 | 190 | 2000 | |
007 | HP60-2 | 60 | 200 | 33 | 235 | 2500 | |
008 | HP70-2 | 70 | 120 | 27 | 150 | 2500 | 2 stopcontacten eco Hopper |
009 | HP80-2 | 80 | 140 | 30 | 170 | 2000 | |
010 | HP100-2 | 100 | 160 | 33 | 195 | 3200 |
Productievoortgang: