Koło czerpakowe

Urządzenie do obracania koła czerpakowego jest zainstalowane na końcu przedniej ramy wysięgnika.W celu ułatwienia układania w stosy i rozładunku, podczas instalacji koło czerpakowe jest ustawione pod kątem 10° w płaszczyźnie pionowej.Składa się z 9 łyżek, korpusu koła czerpakowego, płyty ślizgowej, łożyska podporowego (3003156), wału koła czerpakowego, cylindrycznego reduktora planetarnego ZHP5.31-K, sprzęgła hydraulicznego YOXA500, gniazda silnika i łożyska oraz wspornika silnika, układu smarowania wału koła czerpakowego i inne komponenty.Reduktor ZHP5.34-K składa się z reduktora z kombinacją przekładni stożkowej i przekładni planetarnej.Całkowite przełożenie wynosi i=217,28.Olej przekładniowy BPEnercynSG-XP22D jest dodawany do skrzyni i dodawany do górnej części normy oleju w ilości około 65 do 70 litrów.Niska lepkość w zimie;latem olej przekładniowy o wysokiej lepkości.Wał wyjściowy reduktora to wał drążony, który jest zawieszony na wale koła czerpakowego przez tuleję tarczy blokującej.Wspornik silnika jest zamocowany zawiasowo na ramie przedniego ramienia za pomocą drążka reakcyjnego.Typ struktury koła czerpakowego jest niesformatowany.Zapewnia to, że korpus koła czerpakowego ma dobrą wytrzymałość i może zmniejszyć blok rozładunkowy i materiał powrotny, co jest mocniejsze niż koło czerpakowe formatu.Prawidłowy montaż płyty ślizgowej i jej rozsądne dopasowanie do korpusu koła czerpakowego jest ważnym środkiem ograniczania wycieków materiału.Szczelina między stałą okrągłą płytą blokującą a obracającym się korpusem koła czerpakowego powinna być dostosowana do punktu wejścia.3 mm, 5 mm od siebie, nie powinno być zbyt duże, w przeciwnym razie łatwe do awarii folderu.Połączenie wału koła czerpakowego z reduktorem lub korpusem koła czerpakowego jest odpowiednio połączone tarczą blokującą z tuleją stożkową i tuleją rozporową.