د پورټ ویرف کرین دودیز کارول

د دروازې سیټ ماشین د بیارغونې پروژې د سپیډر غوره کولو په پروسه کې ، د بیارغونې وروسته د دروازې سیټ ماشین کاري حالت په پام کې نیولو سربیره ، یو خورا مهم ټکی هم شتون لري چې باید په پام کې ونیول شي او پاملرنه یې وشي ، هغه د مړ وزن وزن دی. خپرونکی

اوس مهال، د نوي ډول د څو موخو دروازې سیټ ماشین د هک لاندې د وزن پورته کولو وزن عموما 45 ټنه یا 50 ټنه دی.د دې ډول دروازې سیټ ماشین بدلون لپاره ، د سپلایټ ډول څرخیدونکي سپریډر غوره کیدی شي.د سپلیټ ډول روټري سلینګ وزن شاوخوا 12.5 ټنه دی (د څرخيدونکي هک په شمول) ، که د MQ4535 ډوله دروازې ماشین ځای په ځای شي د سپلیټ ډول اتومات سپریډر ، د سپریډر لاندې د 34-35 ټنو وزن پورته کولو وزن لاندې بدل شوی (د اصلي دروازې په توګه د سپریډر درج شوي وزن پورته کولو وزن لاندې ترمیم شوی ماشین د درجې پورته کولو وزن د هک لاندې د سپریډر وزن منفي ، او د ای ډول هک وزن تخریب).دا کولی شي اساسا د عملیاتي شرایطو اړتیاوې پوره کړي.

د سپک وزن لرونکي مدغم روټري سپیمر او معیاري مدغم روټري سپیمر تر مینځ لوی توپیر دا دی چې د سپیمر اصلي جوړښت د اصلي ډبل بکس ګیر جوړښت څخه واحد بکس ګیرډر جوړښت ته بدل شوی ، او مړ وزن له اصلي څخه کم شوی. له 11.5 ټنو څخه تر 9.5 ټنو پورې.