OHF sunt utilizate în principal pentru încărcarea și descărcarea containerelor prea înalte, iar numărul de containere prea înalte în funcționarea efectivă a terminalului este mic, nu în fiecare zi.Acest lucru necesită ca OHF să poată fi transferat cu ușurință de la locul de întreținere în partea din față a terminalului.OHF standard este echipat cu două orificii pentru stivuitor, care pot fi transportate cu un stivuitor de 25 de tone.Cu toate acestea, multe site-uri terminale nu au stivuitoare de 25 de tone.Acum introducem două noi tipuri de soluții de transport super-elevate.
Unul: Transport cu stivuitor
La șasiul standard OHF se adaugă un set de mecanisme de ridicare a punctului de ridicare, iar cadrul superelevat poate fi utilizat direct pentru transport prin ridicare frontală.
Doi: Echipat cu remorci OHF, care pot fi transportate direct cu tractoare.
Dacă aveți câteva stivuitoare la fața locului, nu este convenabil să utilizați un stivuitor pentru transport.Există, de asemenea, o schemă, adică o remorcă este aranjată pe cadrul super înalt, iar cadrul de bază al OHF și remorca sunt proiectate ca o formă integrată.Tractorul poate fi utilizat pentru a efectua în mod convenabil transportul la supraînălțime.
Cum se conectează reach stacker-ul la OHF?
În circumstanțe speciale, poate fi necesar să utilizați un stivuitor pentru a conecta cadrul super-elevat pentru a ridica cutia super-elevată.Se poate realiza această condiție de funcționare?
OHF este OHF telescopic cu cârlig automat standard și, respectiv, OHF manual fix fără cârlig.Există deci un fel de OHF care nu necesită cârlige sau forță de muncă, sau este scalabil.Cel mai recent produs GBM, OHF automat fără cârlig și OHF complet electric.
OHF automată fără cârlig a fost modernizată pe baza OHF manuală originală, iar mecanismul sling de deschidere și închidere manuală este anulat.Printr-o structură a bielei foarte inteligentă, OHF poate fi deschis și închis automat prin acțiunea de ridicare.
Următoarea introduce un OHF complet electric, nu este nevoie de cârlig, acțiunea de deschidere și închidere a OHF este realizată prin două motoare de curent continuu și este configurat un set complet de sisteme de indicator pentru detectarea limitei și deschiderea și închiderea.
Când distribuitorul se află în orificiul de blocare OHF, activați PLC-ul pentru a declanșa ieșirea sursei de alimentare de 24 V, iar indicatorul LED OHF se va aprinde.Când distribuitorul părăsește OHF, OHF intră imediat în modul de repaus, iar indicatorul LED nu va mai indica când alimentarea este oprită.
Când distribuitorul este conectat în mod normal la OHF, dacă nu se efectuează nicio operațiune în decurs de 15 minute, OHF va intra în modul de repaus, iar sistemul va intra în modul de putere minimă.Când distribuitorul principal reîncarcă cutia pe OHF sau efectuează o acțiune de deschidere și închidere, OHF va fi trezit și va intra în modul normal de așteptare.
Acțiunea de deschidere și închidere a distribuitorului declanșează ieșirea motorului de curent continuu super-elevat pentru a conduce acțiunea de deschidere și închidere a OHF.
Sistemul OHF este alimentat de două baterii de 12 V fără întreținere, cu un modul de încărcare a bateriei încorporat.Bateria și modulul de încărcare trebuie instalate în cutia electrică din mijloc.Dacă puterea bateriei este insuficientă, o sursă de alimentare externă de 220 V poate fi utilizată pentru a încărca rapid bateria.Fiecare OHF este echipat cu prize de aviație de 220V pe cele 2 coloane de pe uscatul din stânga și pe marea din dreapta pentru a facilita conectarea rapidă la sursa externă de alimentare.
Ora postării: 16-iul-2021
© Copyright - 2018-2021 : Toate drepturile rezervate.