ОПТ в основном используются для погрузки и разгрузки сверхвысоких контейнеров, а количество сверхвысоких контейнеров в реальной работе терминала невелико, не каждый день.Для этого необходимо, чтобы OHF можно было легко перенести с места обслуживания на переднюю часть терминала.Стандартный OHF оснащен двумя отверстиями для вилочного погрузчика, которые можно транспортировать 25-тонным вилочным погрузчиком.Однако на многих терминалах нет 25-тонных вилочных погрузчиков.Теперь мы представляем два новых типа надземных транспортных решений.
Первый: транспортировка ричстакером
К стандартному шасси OHF добавляется механизм подъема с вылетом, а сверхвысокая рама может использоваться непосредственно для транспортировки с помощью переднего подъема.
Второй: оснащен прицепами OHF, которые можно перевозить непосредственно тракторами.
Если у вас на объекте несколько ричстакеров, использовать ричстакер для транспортировки неудобно.Есть и такая схема, то есть на сверхвысокой раме устроен прицеп, а подрамник ВЧ и прицеп выполнен как единое целое.Трактор можно использовать для удобной перевозки на сверхвысокой высоте.
Как ричстакер подключается к OHF?
В особых случаях может потребоваться использование ричстакера для соединения сверхвысокой рамы для подъема сверхвысокого ящика.Можно ли реализовать это рабочее условие?
OHF — это стандартный телескопический OHF с автоматическим крюком и фиксированный ручной OHF без крюка соответственно.Итак, есть ли разновидность OHF, которая не требует крючков или труда или является масштабируемой.Новейший продукт GBM, автоматический OHF без крюка и полностью электрический OHF.
Безкрючковый автоматический ОГФ модернизирован на основе оригинального ручного ОПТ, а строповой механизм ручного открывания и закрывания отменен.Благодаря очень продуманной конструкции шатуна OHF может автоматически открываться и закрываться при подъеме.
Далее представлен полностью электрический OHF, крюк не требуется, действие открытия и закрытия OHF осуществляется с помощью двух двигателей постоянного тока, а также настроен полный набор систем индикаторов для определения предела и открытия и закрытия.
Когда разбрасыватель находится в запорном отверстии OHF, активируйте ПЛК, чтобы активировать выход источника питания 24 В, при этом загорится светодиодный индикатор OHF.Когда разбрасыватель покидает OHF, OHF немедленно переходит в спящий режим, а светодиодный индикатор перестает показывать, когда питание отключено.
Когда разбрасыватель нормально подключен к OHF, если в течение 15 минут не выполняется никаких операций, OHF перейдет в спящий режим, а система перейдет в режим минимальной мощности.Когда основной разбрасыватель перезагружает коробку на OHF или выполняет действия по открытию и закрытию, OHF активируется и переходит в обычный режим ожидания.
Открытие и закрытие разбрасывателя приводит в действие выход двигателя постоянного тока на сверхвысокой высоте, который управляет открытием и закрытием OHF.
Система OHF питается от двух необслуживаемых аккумуляторных блоков 12 В со встроенным модулем зарядки аккумуляторов.Аккумулятор и зарядный модуль должны быть установлены в средней электрической коробке.Если заряда аккумулятора недостаточно, для быстрой зарядки аккумулятора можно использовать внешний источник питания 220 В.Каждая ПВУ оснащена авиационными розетками 220В на 2-х колонках на левой суше и на правой стороне моря для облегчения быстрого подключения к внешнему источнику питания.
Время публикации: 16 июля 2021 г.
© Copyright - 2018-2021: Все права защищены.