TeleStacker Kapal loader Conveyor
TeleStacker Conveyor nyaéta pound-for-pound stacker teleskopik anu pangkuatna, paling aman sareng paling produktif di pangeusina.Unggal inci pasagi baja dirancang pikeun mawa leuwih beban, nyadiakeun leuwih stabilitas, sarta mindahkeun bahan dina biaya panghandapna per ton.
Mobilitas mangrupikeun salah sahiji fungsi anu paling penting tina conveyor énggal.Kamampuhan ngarambat roda sadaya hartosna gerakan gampang sapanjang dermaga sareng terminal anu terbatas kalebet carousel, yuyu, paralel, inline sareng gerakan radial.Nyaluyukeun posisi roda nyokot kirang ti hiji menit, nu hartina pindah ti hatch ka Hatch atawa ti gudang ka operasi téh gampang jeung gancang ti kantos.Loba gerakan bisa lumangsung salila penanganan bahan aktip pikeun ngajaga dahar konsisten kapal.
Stockpiles nepi ka 395.500 ton (300.000 ton) sababaraha konfigurasi gandar Kauntungannana:
1. Investasi handap
Investasi modal anu langkung handap tibatan sistem anu direkayasa pisan, tetep.Anjeun ngan peryogi anggaran anu langkung alit ayeuna.
2. Kurang Téknik
Waktos kalungguhan anu langkung gancang dibandingkeun sareng sistem tetep anu peryogi rékayasa kaleuleuwihan.Anjeun tiasa sava karya badag dina desain rékayasa.
3. Instalasi Gancang
Waktu pamasangan diukur dina jam sareng dinten versus minggu atanapi bulan.Ngan sababaraha waktos, anjeun tiasa gaduh sistem conveyor shiploader.
4. Tapak Leutik
tapak suku leutik nyiptakeun leuwih spasi darmaga pikeun kasempetan séjén.Anjeun tiasa ngamangpaatkeun sadaya rohangan palabuhan kami pikeun ngahasilkeun kauntungan
5. Mobilitas Tinggi
Pemuat kapal anu kacida mobile tiasa gancang-gancang ngalih kaluar sareng operasi anjeun.Anjeun ogé tiasa mindahkeun éta ka palabuhan sanés sareng terminal darat.
6. Fungsi kuat
Mesin multi-fungsi ngalaksanakeun tugas loading, unloading sareng stockpiling.Anjeun tiasa dianggo pikeun tumpukan sareng ngamuat bahan bulk garing.
wengkuan aplikasi
1) tipe kapal lumaku 500 ~ 5000dwt;
2) Bahan lumaku: batubara, bijih, agrégat, klinker semén, gandum, jsb;
3) treuk dipaké salaku bahan terminal narima parabot pikeun transportasi horizontal pikeun nyingkahan transportasi sekundér bahan dina taneuh;
4) Ngaganti prosés corong liang sareng ngirangan investasi rékayasa sipil sareng fasilitas tetep sanés;