Sammanfattning: Detta dokument introducerar utvecklingsmekanismen och kontrollstatusen för damm som genereras vid lastning och lossning av torr bulk i hamn, vilket har tillhandahållit designidéer och metoder förta tag i avlastningsbehållarenbaserat på insatta tejpdammsamlare.
Nyckelord: dammsäker behållare insatt tygrör dammsamlare
Med ökningen av stora bulkfraktfartyg och stapling, torkade dispenser, särskilt cementklinker, kassava, malm, kol, järnmineralpulver, etc., dammföroreningar orsakade av olika typer av dammstödda sorter i hamnar.Det har rönt stor uppmärksamhet åt regeringen och samhällets allvarliga oro, men ger också en viss påverkan på hamnarnas utveckling.Enligt utländska miljöövervakning material, allmänna kol lastning och lossning operationer, varje lastning av en miljon ton, är kol stoft 200 ton, dvs 0,02% av överföringen.Om året för hamnkolet har passerat kapaciteten på 7 500 ton, är koldammet högt i 1,5 ton på ett år, så kommunikationsministeriet kommer att inkludera dammkontrollen i transportområdet för stora bulkhamnar i nyckelprojekt.
Standarden på 10mg/m' som fastställts av staten.Detekteringsdata för dammföroreningar orsakade av tiogreppsdrift är inte tillgängliga, men vad gäller dess storleksordning är den inte lägre än dammkoncentrationen vid överföringspunkten för gummibältesmaskinen.
Det finns två breda kategorier av lösningar på detta problem.En komplett lösning, såsom användning av ett helt förseglat hanteringssystem.Pneumatisk fartygslossare och spiralfartygslossare används vid lossning av fartyget, rörledningstransportör, dubbelkammarluftkuddetransportör och helt förseglad rullbana används vid transport, och silo används vid lageruppläggning.Materialet är isolerat från omvärlden under hela lastnings- och lossningsprocessen.Detta system kan dock inte anpassa sig till bytet av last, så det används ofta i specialiserade terminaler.Den andra är att anpassa sig till olika typer av varor, användande av oberoende lösningar.Såsom användningen av vridande rullbanor vid långdistansöverföring, ingen mellanliggande överföringspunkt, för att minska materialet i överföringsprocessen, för att minska materialutkastet orsakat av damm som flyger och undvika risken för materialspill eller blockering;Långsidan av bulklagringsgården bör överensstämma med den lokala dominerande vindriktningen så långt som möjligt för att minska dammet från laststapling;Förrådsgården bör vara utrustad med ett sprutsystem för att regelbundet ta ut drycker för att förhindra sekundärt damm.Dammtäta nät bör användas för att täcka över godset som inte lämpar sig för vattenstänk och i närheten av vägar eller bostadsområden.Vid användning av gripoperation, förbättra stängningen av bulklastdriftsgrip, så att storleken på behållaren ska matcha griparen, vid lossning av gripmaterial bör höjden vara så låg som möjligt, samtidigt bör griparen undvika överfyllning materialspill.Uppenbarligen har dessa åtgärder en viss effekt på att minska damm i torrbulkdrift, men de är inte en komplett lösning, särskilt dammkontrollåtgärder vid utsläppspunkter för grip.
Analys av dammorsaker vid avlastningspunkt för grip
Hamnen är öppen.När bulklasten öppnas påverkas materialet av tyngdkraften till trattens fritt fall.Med ett stort antal material som faller, kommer materialet att bära en stor mängd luft in i behållaren, vilket resulterar i en stor övertrycksmiljö i behållaren, bildandet av luftflöde i motsatt riktning mot fallet, för att producera en viss mängd uppåtriktat tryck på materialpartiklarna.Stora partiklar och täta materialpartiklar är mycket små, och små partiklar med liten massa och densitet kommer att fångas svävande i luften, längs magasinväggen utåtriktad diffusion, vilket resulterar i förorening av den omgivande luftmiljön.
Så ta tag i utloppspunkter för att kontrollera dammföroreningen utöver att kontrollera höjden på gripskyddet, och som är nödvändigt i sidoväggarna av behållaren installationsfiltret, genom fläktkramper, bildar en zon med negativt tryck, nästan förskjutet på grund av utsläpp av luftpressen uppåt- och utåtdrivning av materialpartiklar, och sedan genom en mängd olika kraftseparationer från gas eller damm filtrera bort partiklar för att kontrollera damm.
Det konventionella påsfiltret behöver täta den dammgenererande punkten, så att den dammbelastade gasen strömmar från den stängda punkten till det centrala filtret, som visas i figur 1. Systemet har stor utrustning, stort installationsutrymme och höga underhållskrav.
Den instickbara dammsamlaren av tygbälte är liten i storleken och kan placeras i vilken struktur som helst, vilket sparar rör och utrymme, och har en hög filtreringsyta per volymenhet.Den är särskilt lämplig för dammkontroll i mekaniska transmissionssystem och materialhanterings- och transportsystem, som visas i figur 2.
Med hjälp av den instickade dammuppsamlaren för tygbälten är det praktiskt att sätta upp flera dammsugsportar i eco-behållaren nära det dammgenererande området och installera flera separata dammborttagningsenheter för att kontrollera dammet (Figur 3).Eftersom dammsugningsporten är mycket nära dammgenereringsområdet är inandningsluftvolymen liten, dammuppsamlingseffektiviteten är hög och den erforderliga frånluftsvolymen är också liten.
Dammkontrollschema
Med tanke på de tekniska egenskaperna för avlastning av grip, kan dammfångningstekniker som förseglade huvar och toppsugkåpor inte användas.Och när gripskopan lossas faller en stor mängd material omedelbart och rekylluftflödet som genereras av kompressionen är mycket starkt.Dessutom är utrymmet för avlastningsanordningen stort, som att använda en enda blåsluftflödeskontroll, det är lätt att orsaka överdriven energiförbrukning och dålig kontrolleffekt.Därför kan kombinationen av luftridå och frånluft användas för att kontrollera dammet från ett fartyg som lossar grip, som visas i figur 4.
Fler ekologiska och normala trattbilder för referens:
Posttid: 16-mars 2022
© Copyright - 2018-2021 : Med ensamrätt.