ரயில் எடையுள்ள கொள்கலன் விரிப்பான் விநியோகம்

GBM கண்டெய்னர் டெலஸ்கோபிக் ஃபங்ஷன் ஸ்ப்ரேடர், ரொட்டேஷன் ஹெட்-பிளாக் மற்றும் சீனாவின் சாங்ஷாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது.புதிய தலைமுறை ரயில்வே வெயிட்டிங் ஸ்ப்ரேடர்களாக, ஜிபிஎம் மீண்டும் ஒருமுறை சவாலை குறுகிய காலத்தில் முடித்துள்ளது.

மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறன் ஸ்ப்ரேடரின் கீழ் 40.5 டன் மற்றும் கொக்கியின் கீழ் 45t ஆகும், இது முறையே 20′ மற்றும் 40′ கொள்கலன்களை ஏற்றலாம் மற்றும் இறக்கலாம், மேலும் தானாகவே பின்வாங்கலாம்.ஸ்ப்ரேடர்கள் மற்றும் கொக்கிகள் விரைவாக மாற்றப்படலாம், எனவே ஸ்ப்ரேடர் வடிவமைப்பின் கட்டமைப்பு வகை எளிதாக மாற்றப்படுகிறது.

இதற்கிடையில், கொள்கலன் பரவல் எடையிடும் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எடையிடும் துல்லியம் 0.5% க்கும் குறைவாக இல்லை, மேலும் அதிக சுமை மற்றும் விசித்திரமான சுமை வரம்பு செயல்பாடுகள் உள்ளன.ஸ்ப்ரெடரின் கீழ் உள்ள சுமை மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் சுமையை அடையும் போது, ​​காட்டி ஒளி காண்பிக்கும். மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் சுமையின் 110% ஐ அடையும் போது, ​​ஒலியும் ஒளியும் ஒரே நேரத்தில் அலாரம் செய்யும், தூக்குவதை நிறுத்திவிட்டு, கீழே இறங்கும்.

பரவல் துறையில் GBM இன் சாகுபடி படிப்படியாக அதிகமான உரிமையாளர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, பயனர்களுக்கு அதிக மதிப்பை உருவாக்குவதில் பெருமை கொள்கிறது.