పోర్ట్ వార్ఫ్ క్రేన్ యొక్క సాంప్రదాయ ఉపయోగం

డోర్ సీట్ మెషిన్ రీకన్‌స్ట్రక్షన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క స్ప్రెడర్‌ను ఎంచుకునే ప్రక్రియలో, పునర్నిర్మాణం తర్వాత డోర్ సీట్ మెషిన్ యొక్క పని పరిస్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకోవడంతో పాటు, పరిగణించవలసిన మరియు శ్రద్ధ వహించాల్సిన చాలా ముఖ్యమైన అంశం కూడా ఉంది, అది చనిపోయిన బరువు. వ్యాపించేవాడు.

ప్రస్తుతం, కొత్త రకం బహుళ ప్రయోజన డోర్ సీట్ మెషిన్ యొక్క హుక్ కింద రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ బరువు సాధారణంగా 45 టన్నులు లేదా 50 టన్నులు.ఈ రకమైన డోర్ సీట్ మెషిన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ కోసం, స్ప్లిట్ టైప్ రొటేటింగ్ స్ప్రెడర్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చు.స్ప్లిట్ టైప్ రోటరీ స్లింగ్ బరువు దాదాపు 12.5 టన్నులు (రొటేటింగ్ హుక్‌తో సహా), MQ4535 టైప్ డోర్ మెషిన్ రీప్లేస్‌మెంట్ స్ప్లిట్ టైప్ ఆటోమేటిక్ స్ప్రెడర్ అయితే, స్ప్రెడర్ కింద సుమారు 34-35 టన్నుల లిఫ్టింగ్ బరువు (స్ప్రెడర్ రేట్ లిఫ్టింగ్ వెయిట్‌గా ఒరిజినల్ డోర్‌గా సవరించబడింది) స్ప్రెడర్ యొక్క బరువు మైనస్ రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ బరువు యొక్క హుక్ కింద యంత్రం, ప్లస్ ఇ రకం హుక్ బరువును కూల్చివేయడం).ఇది ప్రాథమికంగా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల అవసరాలను తీర్చగలదు.

తేలికపాటి ఇంటిగ్రేటెడ్ రోటరీ స్పామర్ మరియు స్టాండర్డ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ రోటరీ స్పామర్ మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, స్పామర్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణం అసలు డబుల్ బాక్స్ గిర్డర్ స్ట్రక్చర్ నుండి సింగిల్ బాక్స్ గిర్డర్ స్ట్రక్చర్‌కు మార్చబడింది మరియు డెడ్ వెయిట్ అసలు నుండి తగ్గించబడింది. 11.5 టన్నుల నుండి 9.5 టన్నులు.