รถขุดไฮดรอลิคคว้าเปลือกส้ม

ถังไฮดรอลิคหลายกรงเล็บส่วนใหญ่ประกอบด้วยไม้แขวน คานแบริ่ง ของเหลวย่อย กระบอกสูบ ถัง และส่วนประกอบอื่นๆตัวถังและคานแบริ่งด้านล่างเชื่อมต่อกันด้วยเพลาพินปลายลูกสูบของถังน้ำมันได้รับการแก้ไขเหนือหมอนข้างและแกนลูกสูบได้รับการแก้ไขที่ส่วนบนของวาล์วถังเมื่อแกนลูกสูบของกระบอกสูบถูกหดและขยายออก ตัวถังจะหมุนโดยให้ขาของตลับลูกปืนเป็นจุดบานพับ ทำให้การเปิดและปิดถังคว้าเสร็จสมบูรณ์บุ้งกี๋แบบหลายกรงเล็บไฮดรอลิกใช้กับรถขุดและไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง อาศัยน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงที่จัดหาโดยรถขุดเป็นแหล่งพลังงานรถขุดจะดึงน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงเข้าสู่ระบบการเปิดและปิดของคว้า และควบคุมการเปิดและปิดของคว้าโดยการควบคุมการขยายและการหดกลับของกระบอกสูบ ตามความต้องการของผู้ใช้ บริษัทออกแบบเหล็กไฮดรอลิกสองประเภท ตัวจับที่ออกแบบมาสำหรับการหมุนและไม่หมุนกลับ: ไม่ใช้ตัวจับแบบหมุนไฮดรอลิกเพื่อเชื่อมต่อกระบอกไฮดรอลิกของกระบอกสูบของรถขุดไม่จำเป็นต้องใช้สายไฮดรอลิกและวาล์วไฮดรอลิกเพิ่มเติม, การติดตั้งที่รวดเร็ว , การใช้งาน (สินค้าสไตล์นี้สะดวกสำหรับลูกค้าหลายๆ คน และการเลือกแขกก็สูงมาก);ด้วยแคลมป์โรตารี่จำเป็นต้องมีชุดของบล็อกวาล์วไฮดรอลิกและท่อเพื่อควบคุมการใช้งานตามปกติ (ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตามความต้องการพิเศษของงานก่อสร้างของผู้เข้าพักสามารถปรับมุมได้หลายมุมและการใช้งานที่เหมาะและสูง - สามารถบรรลุประสิทธิภาพได้กระบอกไฮดรอลิกที่ติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกมีอุปกรณ์ป้องกันการใช้งานหลัก: เหมาะสำหรับโรงงานเหล็ก, ท่าเรือ, สถานีปลายทาง, ท่าเรือรถไฟ, ลานขนส่งสินค้า ฯลฯ, การขนถ่าย, การขนถ่าย, การซ้อนและการขนส่งเศษวัสดุ, วัสดุจำนวนมาก วัสดุไม้ ฯลฯ ยี่ห้อรถขุดที่เกี่ยวข้อง: Carter CAT, Komatsu PC, Hitachi EX (ZAX), Kobelco SK, Sumitomo SH, Volvo EC, Daewoo (Doosan) DH, Hyundai R, Kato HD, Case CX, Liugong, Yuchai, three First, Xu Di, Bang Li และรถขุดรุ่นอื่นๆ