การขนถ่าย Ohf ที่ท่าเรือ

OHF ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนถ่ายคอนเทนเนอร์ที่สูงเกิน และจำนวนของคอนเทนเนอร์ที่สูงเกินในการทำงานจริงของเทอร์มินัลนั้นมีน้อย ไม่ใช่ทุกวันสิ่งนี้ต้องการให้สามารถถ่ายโอน OHF จากไซต์การบำรุงรักษาไปยังด้านหน้าของเทอร์มินัลได้อย่างง่ายดายOHF มาตรฐานมีรูสำหรับรถยกสองรู ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยรถยกขนาด 25 ตันอย่างไรก็ตาม สถานีปลายทางหลายแห่งไม่มีรถยกขนาด 25 ตันขณะนี้ เรากำลังแนะนำโซลูชั่นการขนส่งแบบยกระดับพิเศษสองประเภทใหม่

หนึ่ง: ขนส่งด้วยรถยกซ้อน

มีการเพิ่มชุดของกลไกจุดยกแบบยกขึ้นลงไปยังแชสซี OHF มาตรฐาน และสามารถใช้เฟรมแบบยกสูงพิเศษโดยตรงสำหรับการขนย้ายโดยการยกด้านหน้า

สอง: ติดตั้งรถพ่วง OHF ซึ่งสามารถขนส่งได้โดยตรงด้วยรถแทรกเตอร์

หากคุณมีรถยกซ้อนในสถานที่ไม่กี่แห่ง ไม่สะดวกที่จะใช้รถยกซ้อนเพื่อการขนส่งนอกจากนี้ยังมีโครงร่าง กล่าวคือ รถพ่วงถูกจัดไว้บนเฟรมที่สูงเป็นพิเศษ และโครงด้านล่างของ OHF และรถพ่วงได้รับการออกแบบเป็นรูปแบบรวมสามารถใช้รถแทรกเตอร์เพื่อดำเนินการขนส่งที่ยกระดับอย่างสะดวก